网约车被撞且承担次要责任时，司机通常有权要求部分误工费（即停运损失），但具体赔偿金额需根据事故责任比例、实际停运损失及证据情况综合确定。以下从不同角度为你详细分析：
一、法律依据与权利基础
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：该条款规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。虽然直接表述的是“人身损害”中的误工费，但网约车作为营运车辆，若因事故导致无法运营，司机同样有权主张误工费，这在法律上可视为营运车辆停运损失。
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：该条款明确指出，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为网约车因事故导致的停运损失赔偿提供了明确的法律依据。
二、赔偿条件与责任划分
- 责任划分：在交通事故中，若网约车司机承担次要责任，那么对方（主要责任方）需承担大部分赔偿责任，包括网约车司机的部分误工费。具体责任比例需根据事故责任认定书来确定。
- 实际停运：网约车必须因事故导致无法正常运营，产生了实际的停运时间。例如，车辆受损严重需要送修，这期间车辆无法用于接单运营，就存在停运情况。
- 合法运营：网约车必须具备合法的运营资质，包括网络预约出租汽车运输证和驾驶员从业资格证等。如果网约车没有这些证件，属于非法运营，那么其主张的误工费可能无法得到支持。
三、误工费的计算依据
有固定收入：
- 若网约车司机能提供纳税证明、营运合同、收入流水等材料作为证据，误工费应按照其因误工而实际减少的收入计算。
- 计算公式：误工费 = （日均收入 - 日均运营成本）× 停运天数
- 示例：假设某网约车司机日均收入为500元，日均运营成本为100元，车辆因事故维修了10天，那么误工费 = （500 - 100）× 10 = 4000元。由于司机承担次要责任，假设责任比例为30%，则对方需赔偿的误工费为4000 × 70% = 2800元。
无固定收入：
- 对于没有固定收入的网约车司机，误工费则按照其最近三年的平均收入计算。若司机无法证明其最近三年的平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。
- 计算公式：误工费 = 行业日均收入 × 停运天数 × （1 - 责任比例）
- 示例：假设当地同类型网约车的平均日净收入为300元，车辆停运8天，司机承担次要责任，责任比例为30%，那么误工费 = 300 × 8 × 70% = 1680元。
四、索赔流程与注意事项
- 证据收集：网约车司机需要提供充分的证据证明自己的收入情况和停运时间。常见的证据包括网约车平台的订单记录、收入明细、车辆维修证明、事故责任认定书等。
- 与对方协商：首先尝试与对方及其保险公司直接协商解决，提供清晰的误工情况和损失证明。
- 申请调解：若协商不成，可向交警部门或相关调解机构申请调解，促使双方达成赔偿协议。
- 提起诉讼：若调解无果，可向法院提起诉讼，准备充分的证据，按照法律程序进行维权。
- 赔偿顺序：机动车发生交通事故造成损害，先由承保机动车强制保险的保险人在限额范围内赔偿；不足部分，由商业保险保险人赔偿；仍不足或未投保商业保险的，由侵权人赔偿。
五、特殊情况处理
- 非运营状态：如果网约车在被撞时并非处于运营状态，而是停放在非运营区域或其他非运营状态，那么一般情况下不赔偿误工费。
- 特殊合同约定：若网约车司机与网约车平台之间存在特殊的合同约定，明确了在车辆被撞等情况下的误工费赔偿标准或方式，则应按照合同约定来确定赔偿事宜。
总结与建议：网约车被撞且承担次要责任时，司机有权要求对方赔偿部分误工费。在索赔过程中，应准备好相关证据，并按照法定程序进行协商、调解或诉讼。如果对方拒绝赔偿或赔偿金额不合理，建议及时咨询专业律师（即我本人），以维护自身合法权益。