网约车被撞后，若符合一定条件，是可以要求赔偿误工费的（即停运损失）。这主要取决于事故责任划分、网约车司机的误工事实以及具体的损失情况。以下从多个角度为您详细分析：
一、基本判断标准
误工事实：网约车司机因车辆被撞导致无法继续从事网约车运营工作，从而产生了实际的误工损失，这是赔偿误工费的前提。例如，车辆因事故需要维修，维修期间司机无法接单，因此产生的收入损失即为误工费。
责任划分：根据事故责任认定情况，如果是网约车司机的过错导致车辆被撞，其可能无法获得误工费赔偿；若责任在撞车方，则撞车方需承担相应的赔偿责任。例如，若交警认定撞车方全责，那么撞车方就需要赔偿网约车司机的合理误工费。
二、法律依据
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。虽然该条款直接针对的是人身损害，但网约车因事故导致的停运损失，在性质上属于因侵权行为导致的间接经济损失，可参照此条款的精神进行赔偿。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：明确指出，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为网约车因事故导致的停运损失赔偿提供了明确的法律依据。
三、误工费的计算依据
有固定收入：网约车司机若能提供纳税证明、营运合同、收入流水等材料作为证据，误工费应按照其因误工而实际减少的收入计算。例如，司机提供过去半年的平台流水，显示其月均收入为9000元，那么因事故维修5天导致的误工费即为1500元（9000元/30天*5天）。
无固定收入：对于没有固定收入的网约车司机，误工费则按照其最近三年的平均收入计算。若司机无法证明其最近三年的平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。例如，若当地出租车司机年均收入为10万元，那么可据此估算司机的日均收入，并据此计算误工费。
四、特殊情况处理
非运营状态：如果网约车在被撞时并非处于运营状态，而是停放在非运营区域或其他非运营状态，那么一般情况下不赔偿误工费。因为此时车辆并未因事故导致停运损失。
特殊合同约定：若网约车司机与网约车平台之间存在特殊的合同约定，明确了在车辆被撞等情况下的误工费赔偿标准或方式，则应按照合同约定来确定赔偿事宜。例如，合同可能规定，在车辆因事故维修期间，平台将按照一定标准向司机支付误工费。
五、实际操作建议
收集证据：网约车司机在事故发生后，应及时收集相关证据，包括事故责任认定书、维修记录、收入流水等，以证明其误工事实和损失情况。
友好协商：在确认对方责任后，双方应进行友好协商，根据核实的误工时间和收入状况，计算出合理的误工费金额，并签订赔偿协议。
法律途径：若协商不成，司机可通过法律途径维护自身权益，向法院提起诉讼，要求撞车方赔偿合理的误工费。
示例说明：假设某网约车司机月均净收入为9000元（日均300元），因事故维修5天，且事故责任完全在撞车方。那么，司机可主张的误工费为1500元（300元/天*5天）。在提供近半年流水、维修凭证等材料后，法院通常会支持这一合理诉求。
综上所述，网约车被撞后能否要求赔偿误工费，需根据具体案件事实、证据情况和法律规定来判断。在处理此类纠纷时，应综合考虑事故责任划分、网约车司机的误工事实及损失情况，并依据相关法律法规和司法解释进行妥善处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。