您好，关于高速公路收取的费用归谁的问题，这主要取决于高速公路的建设和运营模式。

一般来说，高速公路的收费管理涉及多个方面，包括建设资金的来源、运营管理的主体等。在我国，高速公路的建设和运营主要有两种模式：政府还贷公路和经营性公路。

1. 政府还贷公路：

   • 这类公路通常是由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建成的。
   • 根据相关法律法规，如《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》，政府还贷公路在依法批准后，可以收取车辆通行费，用于偿还贷款或集资款，以及公路的养护和管理等。
   • 因此，在政府还贷公路模式下，收取的费用主要归属于政府或相关交通主管部门，用于公路的还贷和后续管理。

2. 经营性公路：

   • 这类公路则是由国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路。
   • 经营性公路在依法批准后，同样可以收取车辆通行费，但这些费用主要归属于投资建设或受让收费权的经济组织。
   • 这些经济组织会利用收取的费用来回收投资成本、获取合理回报，并承担公路的养护和管理等责任。

以您提供的参考信息为例，广佛、广深珠高速公路就是由各自的高速公路公司负责经营管理的，包括道路的养护和收费等工作。这些公司作为经营性公路的主体，收取的费用主要归属于它们自身，用于公路的运营和管理。

概括起来，高速公路收取的费用归属取决于公路的建设和运营模式。在政府还贷公路模式下，费用主要归属于政府或相关交通主管部门；在经营性公路模式下，费用则主要归属于投资建设或受让收费权的经济组织。希望这个解答能够帮助您更好地理解高速公路收费的归属问题。