在没红绿灯的十字路口，轿车和摩托车相碰撞的责任划分需根据具体情况并依据相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 机动车（轿车）一方可能负主要或全部责任的情形：

   • 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应在进入路口前停车瞭望，并让右方道路的来车先行。如果轿车未遵循此规定，与右侧来的摩托车相撞，轿车通常要承担主要甚至全部责任。
   • 超速行驶：轿车在通过路口时超速行驶，明显违反了安全驾驶的规则，增加了事故发生的风险和严重程度。这种情况下，轿车一般会承担主要责任。
   • 存在其他违规行为：如轿车逆行、酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为导致与摩托车相撞，轿车通常要承担主要以上的责任甚至全部责任。

2. 摩托车一方可能负主要或全部责任的情形：

   • 违反交通规则：摩托车在通过路口时存在闯红灯（即便没有红绿灯，也可能存在其他交通指示标志或交通习惯规则）、逆行、突然变道、猛拐等违反交通规则的行为，导致与正常行驶的轿车相撞，摩托车可能要承担主要甚至全部责任。
   • 未确保安全通行：摩托车驾驶人在通过路口时未观察周围交通状况，盲目驶入路口，与按照规定正常行驶的轿车发生碰撞，摩托车也可能承担主要责任。

3. 双方都有责任的情形：

   • 在一些情况下，轿车和摩托车都存在一定的过错，双方都没有完全遵守交通规则或尽到安全注意义务。此时，双方可能需要根据各自过错的程度分担责任，可能是同等责任。例如，轿车通过路口时未减速慢行，同时摩托车也未按照规定让行，这种情况下双方都对事故的发生存在过错。

责任判定的程序与依据：

• 具体的责任划分需要由交通管理部门或法院通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问当事人和证人、考虑天气状况、路面情况等）后，依据相关法律法规作出交通事故责任认定书来确定。这一过程确保了责任划分的公正性和准确性。

建议与提醒：

• 在无红绿灯的十字路口行驶时，无论是轿车还是摩托车驾驶人，都应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和转弯与直行的优先级关系，以确保安全通行。
• 发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。
• 对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求进一步的法律帮助，以维护自身合法权益。

总之，在没红绿灯的十字路口，轿车和摩托车相碰撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂问题。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。