在调头车压虚线被追尾的情况下，责任划分并非绝对，而是需要依据双方过错程度、行为对事故发生的作用以及其他相关因素进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 后车未保持安全距离的责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近导致追尾，通常后车需承担主要或全部责任。这是因为追尾事故中，后车未能及时制动导致碰撞，是事故发生的核心因素。

2. 前车压虚线的性质与责任：

   • 虚线允许车辆临时越线行驶，但并不意味着可以随时随意变道或行驶。若前车压虚线调头时，未确保安全，如未提前开启转向灯、未观察后方来车情况等，影响了后车的正常行驶，前车也可能承担一定责任。然而，压虚线本身并不直接构成事故责任，除非该行为直接导致了事故的发生。

3. 双方过错程度与行为作用：

   • 在责任划分时，需综合考虑双方的过错程度及各自行为对事故发生的作用。若后车未保持安全距离，且前车压虚线调头时未确保安全，双方均存在过错，则可能都需承担责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、监控录像等证据进行详细判断。

4. 例外情形：

   • 若前车存在恶意别车、突然大幅度违规压线等行为，直接导致了追尾事故的发生，且后车无法避免碰撞，那么前车可能会被认定负全部责任。但此类情况需要提供充分的证据，如行车记录仪视频等，以证明前车的主观故意性或严重违规行为。

法律建议与总结：

• 及时报警并保护现场：在发生此类交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行调查并出具交通事故责任认定书。
• 保留相关证据：如现场照片、视频记录、证人证言等，这些证据对于后续的责任判定和赔偿处理至关重要。
• 遵守交通规则：作为驾驶员，应严格遵守交通规则，保持安全驾驶习惯，避免超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，以减少事故风险。
• 理性沟通与协商：在事故发生后，应保持冷静、理性沟通，并尝试与对方协商处理赔偿事宜。若协商不成，可以依据交通事故责任认定书向人民法院提起民事诉讼。

综上所述，调头车压虚线被追尾的责任划分需根据具体情况进行综合分析。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方权益得到合理保障。 若您对此类问题仍有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。