结论：上班回家路上接了一个顺路的人，并不一定构成非法运营，这主要取决于是否以营利为目的以及是否符合相关法律法规的规定。

分析：

1. 非法运营的定义：

   • 非法运营通常指的是未经许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。这主要包括未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输、货物运输等经营活动。

2. 是否以营利为目的：

   • 关键在于是否以营利为目的。如果接顺路的人是出于好意、互助或分享出行成本的目的，而非为了赚取利润，那么通常不被视为非法运营。
   • 如果接顺路的人并收取了费用，且这种行为具有经常性、营利性，那么可能构成非法运营。

3. 相关法律法规：

   • 根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，从事道路运输经营活动需要取得相应的许可。未经许可擅自从事道路运输经营活动的，将受到法律的制裁。
   • 然而，对于私家车顺路搭载乘客的行为，如果并非以营利为目的，且符合当地的相关规定（如拼车、顺风车等），则可能不被视为非法运营。

4. 实际案例与执法实践：

   • 在实际执法中，对于私家车顺路搭载乘客的行为，执法部门通常会根据具体情况进行判断。如果行为符合互助、分享出行成本等非营利性目的，且未对道路运输市场造成冲击，那么通常不会受到处罚。
   • 但如果行为具有营利性、经常性，且对道路运输市场造成了不良影响，那么可能会受到执法部门的查处。

建议：

• 了解当地规定：在接顺路的人之前，最好了解当地关于拼车、顺风车等的相关规定，以确保自己的行为符合法律法规。
• 避免营利性行为：如果接顺路的人是为了分享出行成本或互助，应避免收取过高的费用或以营利为目的进行频繁搭载。
• 注意安全：在接顺路的人时，应注意行车安全，确保乘客和自己的生命财产安全。

后续行动：

• 如果您对具体行为是否构成非法运营仍有疑问，或者遇到了相关的法律问题，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况和当地法律法规，为您提供专业的法律意见。