结论：在车辆静止状态下开车门，后方电动车撞在车门上的责任划分需根据具体情况分析，通常涉及开车门一方和电动车骑行者两方的责任。以下是详细分析：
一、开车门一方的责任
违规停车或开门行为：
- 如果车辆停放在禁止停车的路段，如消防通道、人行横道、非机动车道等，或者在没有确保安全的情况下突然打开车门，导致后方电动车撞上，那么开车门的一方通常需要承担主要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若违反此规定，开车门的一方将因过错承担相应责任。
未尽到观察义务：
- 开车门前应通过后视镜观察周围交通状况，确认安全后再开门。若未履行该义务导致事故，开车门的一方需承担相应责任。
乘客的开门行为：
- 若乘客在明知可能危及后方来车的情况下仍强行开门（如未观察路况），其行为可能构成直接过错。此时乘客需与驾驶员共同承担责任，具体比例由交警部门根据双方过错程度判定。
二、电动车骑行者的责任
超速或违规行驶：
- 若电动车骑行者存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则需承担部分或全部责任。
未保持安全距离：
- 电动车骑行者应与前车保持足够安全距离以应对突发情况。若因跟车过近无法及时避让开门动作，可能被认定存在疏忽大意的过失。
三、责任划分原则
主次责任判定：
- 通常情况下，机动车一方因体积优势需承担更高注意义务。若事故主要由开门行为引发，开车门的一方常被认定为主责；若电动车同时存在违规行为，则可能承担次责或同等责任。
证据收集要点：
- 现场监控录像、行车记录仪数据、车辆损伤痕迹及目击证人证言是判定责任的关键依据。交警部门会综合此类证据进行责任比例划分。
四、建议与处理流程
及时报警与联系保险公司：
- 事故发生后，双方当事人应及时报警并联系保险公司进行处理。交警会根据事故现场、双方陈述及法律法规进行责任划分，保险公司则根据责任划分结果进行理赔。
提高安全意识：
- 为避免类似事故，驾驶员和乘客在停车开车门时应提高安全意识，注意观察周围环境，确保安全后再开门下车。特别是在人流、车流密集的区域，更应加倍小心。
举例说明：
- 若车辆停放在非机动车道内，且开车门时未观察后方情况，导致正常行驶的电动车撞上，那么开车门的一方通常要承担全部或主要责任。
- 若车辆合法停放在停车位内，但电动车骑行者因超速行驶且未保持安全距离而撞上车门，那么电动车骑行者可能需承担主要责任。
后续行动建议：
- 如果您或他人遇到此类事故，建议首先保持冷静，及时报警并保护好现场。
- 收集并保存好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。
- 根据交警部门的责任划分结果，与对方协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律意见。