结论：实线变道导致后车追尾的责任认定需综合考虑事故发生的具体情况，包括前车变道行为的合法性、后车是否保持安全距离、双方驾驶行为是否存在过错等因素。最终责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是对此问题的详细分析：
一、前车实线变道导致追尾事故的责任认定
前车全责或主要责任：
- 若前车在未确保安全的情况下进行实线变道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于变道时应确保不影响其他车辆正常行驶的规定，且后车能提供足够证据表明事故是由前车变道行为直接引发的，那么前车应负事故的全部责任或主要责任。例如，前车突然实线变道，后车因来不及刹车而追尾，此时前车应承担主要责任。
后车次要责任或无责任：
- 如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然实线变道而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。然而，如果后车未能保持安全距离或采取不当措施，如超速行驶，也可能需承担一定的责任。
二、前车变道完成后发生追尾的责任认定
- 如果前车已经完成变道，且变道行为合法（即未违反交通信号灯、交通标志、交通标线的指示），此时后车因未能及时采取避让措施而导致追尾，那么后车应承担事故的全部责任。例如，前车正常变道后，后车因分心驾驶而追尾，此时后车应承担全部责任。
三、特殊情形的责任认定
前车强制加塞变道：
- 若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。这是因为前车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。
无法证明前车变道：
- 如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明前车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。这强调了证据在事故责任认定中的重要性。
不可抗力或车辆故障：
- 在实线变道过程中，如果出现不可抗力因素（如前方突然出现障碍物或其他紧急情况），迫使车辆不得不实线变道，而后车未能及时做出反应导致追尾，责任判定需根据具体情况进行。若变道车辆能够证明其变道是为了避免更严重的危险，且在变道时已采取了合理的警示措施，后车可能需要承担主要责任。同样，如果车辆因故障等特殊原因不得不实线变道，并在变道时及时开启了危险警示灯等警示设备，后车仍追尾，那么后车可能承担主要责任。但变道车辆若未按规定设置警示标志，也可能需要承担一定责任。
四、责任认定的程序与依据
立即报警并保护现场：
- 在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。这是事故处理的第一步，也是确保事故责任能够准确认定的关键。
交警调查与责任认定：
- 公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
五、法律建议
- 严格遵守交通规则：驾驶人应严格遵守交通规则，特别是关于变道的规定，确保行车安全。
- 保持安全距离：后车应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间。
- 及时报警并保护现场：在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门能够准确认定事故责任。
- 保留证据：当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任认定和赔偿协商。
综上所述，实线变道导致后车追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准，以确保责任划分的公正性和准确性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。