在交通事故中，过路口超速且不减速的责任占比并非固定，而是需根据具体情况和双方当事人的过错程度来综合判定。以下是对不同情形下的责任划分进行的详细分析：
一、责任判定的基本原则
一方超速且不减速，存在明显过错：
- 若一方在通过路口时不仅未减速，还超速行驶，且伴有其他明显过错行为（如闯红灯等），而另一方无明显过错，则超速且不减速方通常需承担主要甚至全部责任。例如，若某车辆在限速40km/h的路口以60km/h速度驶入，且未减速，与正常行驶的另一方相撞，超速且不减速方应负主要责任，责任比例可能高达70%-100%。
双方均有过错：
- 当双方在路口都未减速，且一方或双方都存在超速等其他过错时，责任将根据各自过错的程度来分担。例如，双方都在抢行通过路口，且都未减速，一方还超速行驶，导致相撞，此时双方的责任比例将根据具体过错程度有所不同，可能在10%-90%之间调整。
行人违规与车辆避让：
- 若是行人在路口未遵守交通规则（如闯红灯），而车辆在正常行驶且已采取减速避让措施但仍发生事故，行人可能承担主要责任，车辆驾驶员则可能承担次要责任。但具体责任仍需交警部门根据现场实际情况进行综合判定。如果车辆未减速且超速，其责任可能会相应加重。
特殊情形：
- 若一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。
- 若各方均无导致道路交通事故的过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任，但这种情况较为罕见。
二、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十六条：规定了机动车与机动车、机动车与非机动车之间发生交通事故时的责任判定原则，强调根据过错程度划分责任。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任等情形。
三、结论与建议
- 超速且不减速的责任较重：在路口超速且不减速是严重的交通违法行为，一旦发生事故，驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
- 及时报警并配合调查：在发生交通事故后，建议及时报警并通知保险公司，由交警部门进行现场勘查和责任认定。这是确定责任比例和后续赔偿的关键步骤。
- 遵守交通规则：驾驶人也应时刻牢记交通安全法规，确保在通过路口时减速慢行，不超速行驶，以避免不必要的交通事故和法律责任。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更详细和专业的法律建议。