核心结论：处理快递车无人驾驶急刹车导致的追尾事故，需根据事故具体情况，从责任认定、赔偿处理、法律程序三个主要方面进行妥善解决。以下是详细说明：

1. 责任认定方面

   • 快递车方责任：如果快递车处于无人驾驶状态是因为车辆本身存在故障，例如自动驾驶系统失灵、刹车系统突发故障等，且这种故障是导致急刹车并引发追尾事故的直接原因，那么快递车的运营方或所有者通常要承担主要责任。因为车辆运营方有义务确保车辆处于安全运行状态，对车辆进行定期维护和检查。例如，若快递车因自动驾驶传感器故障，未能正确识别路况而急刹车，造成后车追尾，快递车方需负责。
   • 后车方责任：后车在行驶过程中，有义务与前车保持安全距离。如果后车未保持足够的安全距离，导致在快递车急刹车时无法及时制动而发生追尾，后车驾驶员需承担相应责任。比如，在高速公路上，后车与前车距离过近，当前车急刹车时，后车因距离不够无法停下而追尾，后车驾驶员要承担部分或全部责任。
   • 混合责任情况：若事故是由于快递车故障急刹车和后车未保持安全距离共同导致的，那么双方可能需按一定比例分担责任。具体比例需要根据事故现场情况、车辆检测报告、交警调查等多方面因素来确定。例如，经调查认定快递车故障对事故发生承担 60%的责任，后车未保持安全距离承担 40%的责任。

2. 赔偿处理方面

   • 保险赔偿：快递车和后车一般都应购买了交强险和商业险。在责任认定明确后，先由交强险在责任限额内进行赔偿。交强险赔偿不足的部分，再由商业险按照责任比例进行赔偿。例如，快递车交强险财产损失赔偿限额为 2000 元，若事故造成后车损失 5000 元，先由快递车交强险赔偿 2000 元，剩余 3000 元按照责任比例由商业险赔偿。
   • 自行赔偿：如果车辆未购买保险或者保险赔偿后仍有不足部分，由责任方自行承担赔偿责任。比如，快递车方承担 70%责任，后车损失经保险赔偿后还有 1 万元未得到赔偿，那么快递车方需赔偿 7000 元。

3. 法律程序方面

   • 报警处理：事故发生后，双方应立即停车，保护现场，并迅速报警。交警会到现场进行勘查、调查取证，制作交通事故认定书，明确事故责任。这是后续处理事故的重要依据。
   • 协商解决：在责任认定明确后，双方可以自行协商赔偿事宜。如果协商一致，可以签订赔偿协议，按照协议履行赔偿义务。
   • 诉讼解决：如果双方无法就赔偿事宜达成一致，可以向法院提起诉讼。法院会根据事故责任认定、相关证据以及法律规定，判决责任方承担相应的赔偿责任。

在处理此类事故时，要保留好相关证据，如事故现场照片、视频、交警认定书、医疗费用单据等，以便在后续的赔偿处理和法律程序中维护自己的合法权益。如果你在处理这类事故过程中遇到任何法律问题，都可以直接向我咨询。