结论：有人证跑顺风车是否算非法营运，关键在于是否以盈利为目的、是否遵循了相关法律法规及平台规定，以及是否具备偶发性、临时性和成本分摊的特点。在符合相关规定的前提下，跑顺风车不被视为非法营运；但若超出合理范畴，则可能被认定为非法营运。

详细分析：

1. 顺风车的定义与性质：

   • 顺风车，作为一种共享出行方式，其本质是车主在自己原本就需要行驶的路线上顺带搭载其他乘客，目的是分摊出行成本，如油费、过路费等，而非以盈利为主要目的。这与营运车辆（如出租车、网约车）以盈利为目的的经营性旅客运输活动有本质区别。

2. 合法顺风车的界定标准：

   • 出行目的：顺风车应基于车主自身出行需求，顺路搭载乘客，而非专门为了接送乘客而改变行程。
   • 接单次数与费用：各地对于合法顺风车有明确的接单次数限制和费用分摊规定。例如，一些城市规定市内订单最多接两个，市际订单只能接一单，且收取的费用应仅限于合理分摊出行成本。
   • 交易方式：顺风车交易必须通过正规平台进行，禁止私下接单和交易，以确保透明度和合规性。

3. 可能被视为非法营运的情况：

   • 频繁大量接单：如果车主频繁通过平台接单，提供顺风车服务，且接单次数远超正常顺风车的使用频率，其行为将偏离顺风车的初衷，更接近于专职的网约车服务，可能被视为非法营运。
   • 以盈利为目的：如果车主以搭载乘客作为主要经营活动，明显具有盈利性质，如收取过高费用，远远超出合理成本分摊范畴，则可能被认定为非法营运。
   • 改变日常行驶路线：如果车主专为接送乘客而行驶，改变了日常行驶路线，这也可能被视为非法营运的迹象。

4. 人证（双证）的影响：

   • 拥有双证（《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》）跑顺风车，在符合顺风车相关规定的前提下，通常不被视为非法营运。因为双证是合法从事网约车经营所必需的资质，但顺风车并非典型的网约车服务形式。
   • 然而，如果车主以顺风车的名义实际从事网约车经营活动，如频繁接单、以盈利为主要目的等，则可能会被认定为非法营运，即使持有双证也不例外。

5. 法律后果：

   • 如果被认定为非法营运，根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定，县级以上地方人民政府交通运输主管部门将责令停止经营，没收违法所得，并处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

建议：

• 对于车主而言，应确保自己的行为符合顺风车的本质和相关规定，避免以盈利为目的频繁提供顺风车服务。同时，了解并遵守当地交通运输部门的具体政策和管理要求，确保运营行为的合法性。
• 对于乘客而言，应选择正规平台预约顺风车，避免参与非法营运活动带来的风险。在乘车过程中，注意保留相关证据，如订单信息、支付记录等，以备不时之需。

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