用自己的车跑顺风车是否算非法营运，需根据具体情况来判断。以下是对此问题的详细解析：
不属于非法营运的情形
自用为目的：
- 顺风车车主主要是出于自身出行需求，顺便搭载乘客，而非专门以此为业。这种搭乘行为类似于邻里、朋友间的互助，具有偶然性和非营利性。例如，车主每天上班途中，通过顺风车平台顺路搭载一名乘客，仅收取油费和过路费的分摊费用。
合理分摊成本：
- 车主搭载乘客时，所收取的费用应仅限于分摊出行成本，如油费、过路费等必要开支，不应包含额外的利润。如果车主收取的费用明显高于这些成本，就可能被视为以营利为目的。
遵守当地规定：
- 车主和车辆需在相关平台进行信息备案，包括车主身份信息、车辆信息、出行路线等，并确保每日合乘次数不超过当地规定的限制（如有）。同时，平台也需按规定将合乘信息上传至监管部门。例如，某些城市规定顺风车每日接单次数不得超过两次。
不影响正常出行路线：
- 车主的搭乘行为应在其正常出行路线内进行，不应为了搭载乘客而刻意改变行程。如果车主为了接送乘客而频繁改变路线，就可能被视为非法营运。
属于非法营运的情形
营利为目的：
- 车主并非出于自身出行需求，而是专门以拉客为业，通过“顺风车”名义频繁、长期地搭载乘客并收取费用，且收费明显高于合理分摊成本的标准。这种行为具有明显的营运特征，可能被视为非法营运。
违反当地规定：
- 车主未遵守当地关于顺风车的次数限制、信息备案等规定，如未进行信息备案或每日接单次数远超当地规定的上限。例如，某些城市规定顺风车每日接单次数不得超过两次，但车主却每天接单十次以上。
影响正常道路运输秩序：
- 车主的搭乘行为若对正常的道路运输秩序造成干扰或破坏，如抢占客运市场资源、扰乱客运价格等，也可能被认定为非法营运。
法律后果
一旦被认定为非法营运，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，车主可能会面临责令停止经营、没收违法所得、罚款等处罚。不同地区对于非法营运的处罚力度有所不同，具体罚款金额需参照当地相关法律法规执行。例如，某些地区可能对非法营运的车主处以数千元的罚款。
建议与提醒
了解并遵守当地规定：
- 车主在使用顺风车服务前，应详细了解并遵守当地关于顺风车的次数限制、信息备案等规定，确保自己的搭乘行为合法合规。
合理分摊成本：
- 车主在搭载乘客时，应仅收取合理分摊的出行成本，避免收取过高费用而被视为以营利为目的。
选择正规平台：
- 车主和乘客都应选择正规平台进行顺风车交易，以确保透明度和合规性。正规平台通常会对车主和乘客进行身份验证，并提供安全的交易环境。
保留相关证据：
- 车主在搭载乘客时，应保留好相关证据，如交易记录、聊天记录等，以备不时之需。如果发生纠纷或被认定为非法营运，这些证据将有助于车主维护自己的合法权益。
总之，用自己的车跑顺风车是否算非法营运，需根据具体情况来判断。车主应了解并遵守当地规定，合理分摊成本，选择正规平台进行交易，并保留好相关证据。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。