关于骑电动过斑马线被撞的责任划分问题，这并非一成不变，而是需要根据事故双方的具体行为和过错程度来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
机动车全责或主要责任：
- 若机动车存在超速、闯红灯、酒驾、注意力不集中等明显违法违规行为，且这些行为直接导致与正在正常通过斑马线的电动车发生碰撞，机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。
- 即便电动车在过斑马线时未严格遵守交通规则（如骑行通过而非下车推行），但只要机动车的违法违规行为是事故发生的主要原因，机动车仍可能承担较大比例的责任。
电动车全责或主要责任：
- 若电动车在过斑马线时存在闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，且机动车在行驶过程中无违法违规行为，那么电动车应承担主要甚至全部责任。
- 若电动车未按照交通法规的要求下车推行通过斑马线，且机动车无明显过错，电动车也可能承担主要责任或双方承担同等责任。
双方责任：
- 当双方都存在违法行为时（如电动车闯红灯且机动车超速），责任需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定。一般情况下，双方都会承担相应责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。
特殊情况：
- 如果事故属于交通意外事故，即各方均无导致道路交通事故的过错，那么各方均无责任。
- 若一方当事人故意造成道路交通事故，则其余当事方无需承担责任。
二、具体情境下的责任判定
电动车正常推行过斑马线：
- 若电动车骑行者遵守规定下车推行，并严格按照交通信号灯指示通行，而机动车未礼让或违反交通信号导致事故，机动车应承担主要甚至全部责任。
电动车违法过斑马线：
- 若电动车骑行者违反规定骑行通过斑马线、闯红灯或逆行等，且机动车无其他违法行为，电动车骑行者将承担主要责任。机动车可能因未尽到足够的注意义务（如未减速、未观察周围环境等）而承担次要责任。
双方均存在违法行为：
- 当电动车和机动车都违反了交通规则（如电动车闯红灯同时机动车超速），责任划分需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判断。通常双方都会承担一定责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。
三、责任判定流程与法律依据
责任判定流程：
- 事故发生后，应尽快报警并配合警方的调查处理。
- 交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据交通法规的规定出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。这些法律明确了交通事故的定义、责任划分的原则以及处理流程等关键内容。特别是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定，驾驶电动自行车在路段上横过机动车道时应当下车推行，并从人行横道或者行人过街设施通过。
四、实际操作建议
- 在发生交通事故后，保持冷静并立即报警是非常重要的。
- 配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）。
- 对交警部门出具的责任认定书要认真阅读并理解其内容，如有异议应及时提出复核申请。
- 在处理赔偿事宜时，可以根据责任认定书确定的责任比例进行协商或诉讼。若协商不成，可依法向人民法院提起诉讼，要求对方承担相应的赔偿责任。
总之，骑电动过斑马线被撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。