车被追尾维修期间的通勤费，一般应由事故责任方承担。以下从不同角度为你详细分析：

法律依据角度

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：“机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。”在追尾事故中，若后车被认定为全责，那么因事故导致的合理损失，包括车辆维修期间的通勤费，理论上都应由后车车主或其保险公司承担。这里的通勤费，通常指的是因车辆无法使用而产生的替代性交通工具的费用，如打车费、公共交通费用等。

实际操作角度

1. 与责任方协商：在车辆维修期间，你可以先与事故责任方（即追尾方）进行协商，明确通勤费的承担方式和金额。如果双方能够达成一致，那么可以签订一份简单的协议，明确各自的权利和义务。
2. 向保险公司索赔：如果责任方购买了相应的保险，你可以向责任方的保险公司提出索赔申请。在申请时，需要提供相关的证据材料，如维修发票、打车发票或公共交通票据等，以证明通勤费的实际发生和金额。
3. 通过法律途径解决：如果协商无果或保险公司拒绝赔偿，你可以考虑通过法律途径解决。可以收集相关证据，如事故认定书、维修记录、通勤费用票据等，向法院提起诉讼，要求责任方赔偿通勤费等合理损失。

注意事项

1. 保留证据：在车辆维修期间，务必保留好所有与通勤费相关的票据和证据，如打车发票、公共交通票据等。这些证据将是你后续索赔的重要依据。
2. 合理主张：在主张通勤费时，应确保费用的合理性和必要性。例如，如果维修期间你选择了打车作为通勤方式，那么打车费用应在合理范围内，且能够证明是因车辆无法使用而产生的必要费用。
3. 及时沟通：在处理事故和索赔过程中，应及时与责任方和保险公司进行沟通，了解索赔进展和可能遇到的问题，以便及时调整策略和解决方案。

举例说明：假设你的车辆被追尾后需要维修10天，期间你选择打车作为通勤方式，共花费打车费500元。如果事故责任在后车，且后车购买了相应的保险，那么你可以向后车的保险公司提出索赔申请，要求赔偿这500元的打车费。如果保险公司拒绝赔偿或赔偿金额不足，你可以考虑通过法律途径解决。

特殊情况：如果事故责任无法明确划分，或者双方对通勤费的承担存在争议，那么可能需要通过法律途径进行裁决。在这种情况下，建议你咨询专业律师（即我，胡林海律师，专注于经济纠纷、刑事辩护、交通事故领域），以便更好地维护自己的合法权益。

总之，车被追尾维修期间的通勤费一般应由事故责任方承担。在处理此类问题时，应保留好相关证据，与责任方和保险公司进行及时沟通，并在必要时寻求法律帮助。如果你有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。