行人被车撞的责任划分是一个相对复杂但依据明确的问题，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定来进行。下面，我将从责任划分的基本原则和具体责任划分情况两个方面，为您详细解析这个问题。
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：这是根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任的原则。简单来说，就是谁的行为对事故的发生影响更大，谁就可能承担更多的责任。
因果关系原则：行为与事故之间必须存在直接的因果关系。也就是说，事故的发生必须是由当事人的行为直接导致的，否则就不能将责任归咎于该当事人。
路权原则：行人和车辆都应在法律规定的道路上行驶，并遵守交通信号和标志的指示。这是确保交通秩序和安全的基础。
安全原则：行人和驾驶员都应采取必要的安全措施，确保自身和他人的安全。这是交通参与者的基本义务。
二、具体责任划分情况
机动车全责：
- 如果机动车在行驶过程中违反交通规则，如闯红灯、超速、酒驾等，导致与行人发生碰撞，那么机动车通常需承担全部责任。
- 如果机动车未礼让行人，如在人行横道前未减速停车让行，造成行人受伤，也需承担全部责任。
行人主责或全责：
- 如果行人故意碰撞机动车，如自杀式碰瓷行为，那么行人需承担全部责任。但这种情况较为罕见，且需要确凿的证据来支持。
- 如果行人在非人行道区域行走，如翻越护栏、不走斑马线等，且机动车无过错时，行人可能需承担主要或全部责任。
- 特别地，如果行人存在严重过错，如故意在机动车道上停留、嬉戏、坐卧等，或突然加速横穿马路且未观察路况，导致驾驶员无法及时避让而发生碰撞，行人也可能需承担全部或主要责任。
同等责任：
- 当双方都存在过错时，如行人闯红灯且机动车超速行驶，双方可能需承担同等责任。这意味着双方都需要对事故的发生承担一定的责任。
主次责任：
- 在某些情况下，一方的主要过错可能导致其承担主要责任，而另一方的次要过错则使其承担次要责任。例如，行人闯红灯但机动车也存在超速行驶的违法行为，此时行人可能承担主要责任，机动车承担次要责任；反之亦然。
无责任或意外事件：
- 如果事故的发生完全是由于不可抗力或其他意外因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，且双方均无过错，那么可能认定为无责任或意外事件。在这种情况下，双方都不需要承担责任。
特殊考量因素
- 优先保护行人原则：虽然我国法律倾向于保护行人权益，但如果行人存在明显违法行为（如翻越护栏、闯红灯），仍需依法承担责任。
- 证据收集与举证责任：交警部门会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据还原事故经过。当事人也需要提供行车记录仪、医疗证明等材料来支持自己的主张。
- 保险理赔与赔偿顺序：机动车通常投保交强险和商业险，先由保险公司在责任限额内赔付，不足部分再按责任比例分担。行人可以通过诉讼途径来主张医疗费、误工费等损失。
综上所述，行人被车撞的责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在处理这类事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并保护好现场，同时收集好相关证据以便后续处理。