结论：根据您描述的情况，在电动车直行与对方转弯发生追尾事故中，一般情况下对方（转弯车辆）应承担主要或全部责任，但具体责任划分还需结合现场情况、双方行为及交通法规综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 转弯让直行原则
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，转弯车辆需让直行车辆先行。若对方在转弯时未观察路况、未减速或强行转弯，导致与您（直行车辆）发生追尾，对方通常需承担主要或全部责任。
   例如：若对方在路口转弯时未开启转向灯，且未注意到您已接近，直接转弯导致碰撞，对方全责。

2. 您的直行行为合规性
   若您在事故发生时正常直行，未超速、未逆行、未闯红灯，且保持了安全距离，则您无需承担责任。
   关键点：直行车辆的责任主要取决于是否存在违规行为。若您完全合规，责任完全在对方。

二、特殊情况下的责任划分

1. 您存在过错时
   若您在直行时存在以下行为，可能需承担部分责任：

   • 超速行驶：若您车速超过限速标准，导致避让不及；
     
   • 未保持安全距离：若您与前车距离过近，无法及时制动；
     
   • 分心驾驶：如玩手机、未注意路况等。
     责任比例：根据过错程度，可能划分为对方主责（70%-90%）、您次责（10%-30%）。

2. 双方均无过错时
   若事故因不可抗力（如突发疾病、路面湿滑导致车辆失控）或意外事件（如动物突然窜出）引发，且双方均已尽到合理注意义务，可能按公平原则分担损失（如各承担50%）。但此类情况极少见，需严格证据支持。

三、事故处理建议

1. 立即停车并保护现场

   • 确保安全后停车，开启双闪灯，设置警示标志；
     
   • 拍摄现场照片（车辆位置、碰撞痕迹、路况等），保留证据。

2. 报警并等待交警处理

   • 拨打122报警，说明事故地点、人员伤亡情况；
     
   • 配合交警调查，如实陈述事故经过（避免主观猜测或推卸责任）。

3. 协商或法律途径解决

   • 若双方对责任无异议，可协商快速处理（如通过交警调解或保险公司定损）；
     
   • 若对责任认定有争议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核，或通过诉讼解决。

四、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项

  在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项

  转弯的机动车让直行的车辆先行。

总结：在您描述的事故中，对方作为转弯车辆未让行直行车辆，通常需承担主要或全部责任。但具体责任需以交警调查结果为准。若您对事故处理有疑问，可直接向我咨询，我将结合证据为您进一步分析。