撞了出租车是否需要赔偿误工费，主要取决于出租车司机是否因事故实际产生了可合理主张的误工损失。这包括司机是否受伤、车辆是否能正常营运、以及司机的收入是否因此减少等因素。以下是对这一问题的详细分析：
一、需要赔偿误工费的情况
出租车司机受伤无法运营：
- 如果出租车司机因交通事故受伤，导致无法正常运营出租车，从而产生了实际的误工损失，撞车方需赔偿误工费。误工费应根据司机的实际收入减少情况来计算，包括但不限于工资、奖金等合法收入。例如，若司机因伤休息一个月，月收入为5000元，则撞车方需赔偿这5000元的误工费。
出租车无法运营且影响收入：
- 若出租车因事故受损需要维修，且出租车公司没有备用车辆可供调配，导致司机在维修期间无法正常运营，进而影响了其收入，撞车方同样需要赔偿误工费。误工费的计算可以依据出租车司机的日均营运收入和停运时间来确定。比如，出租车每天平均能挣300元，维修车辆需要5天，那么误工费为1500元。
- 即使出租车公司有备用车，但如果因车辆维修等原因（如维修时间长、备用车性能不佳等）导致司机原本可以获得的营运收入受到明显影响，撞车方也可能需要赔偿一定的误工费。
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、不需要赔偿误工费的情况
出租车司机未受伤且有备用车：
- 若出租车司机在事故中未受伤，且出租车公司有备用车辆可供即时调配，司机未因维修而实际减少收入，这种情况下一般不需要支付误工费。
事故未影响出租车正常营运：
- 如果车辆碰撞轻微，经过快速维修后很快就能恢复营运，并未造成实际的营运停滞或收入减少，那么撞车方也无需赔偿误工费。
三、赔偿处理流程与保险赔付
赔偿处理流程：
- 在处理这类赔偿问题时，通常先由交强险在责任限额范围内予以赔偿。交强险的赔偿限额包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额，其中财产损失赔偿限额通常用于赔偿车辆维修费用等，但也可能包括因车辆停运而产生的合理误工费（在限额内）。
- 不足部分，由商业险根据保险合同约定进行赔偿。如果肇事车辆购买了商业三者险，并且保险合同中约定了包括停运损失在内的赔偿范围，那么保险公司将在责任范围内赔付误工费。
- 若没有商业险或超出保险赔偿范围的，由侵权人自行承担赔偿责任。
保险赔付注意事项：
- 需要注意的是，部分商业三者险可能将停运损失列为免赔范围。因此，在购买保险时，应仔细阅读保险合同条款，了解是否包含对停运损失的赔偿。
- 如果保险公司依据合同条款拒赔停运损失，且双方无法就赔偿事宜达成一致，那么该部分费用需由侵权人个人承担。此时，可以寻求专业律师的帮助进行协商或诉讼，以维护自身合法权益。
四、总结与建议
综上所述，判断撞了出租车是否需要赔偿误工费，应综合考虑事故对出租车司机及车辆的实际影响。在具体操作中，建议双方首先通过交警部门的认定来明确事故责任，然后结合出租车司机的实际收入状况、车辆维修情况以及相关法律法规的规定来确定赔偿事宜。如果双方无法达成一致意见，可以通过法律途径寻求调解或诉讼解决。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更详细、更专业的法律建议。