出租车和非机动车相撞，如果事故责任在非机动车一方，且出租车司机因事故导致无法正常运营而产生误工损失，非机动车一方一般需要赔偿误工费。以下是对这一问题的详细分析：

一、法律依据

• 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应赔偿包括因误工减少的收入在内的合理费用。虽然此条款主要针对人身损害，但出租车司机因车辆受损无法运营导致的收入减少，也可视为一种间接的“误工减少的收入”。
• 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确规定，因道路交通事故造成营运车辆无法从事经营活动所产生的合理停运损失，侵权人应予赔偿。

二、赔偿条件

1. 出租车因事故受损需要维修：这是导致出租车无法正常运营的前提条件。
2. 出租车司机产生实际误工损失：即出租车司机因车辆维修而无法正常营运，从而导致收入减少。

三、特定情况

• 如果出租车司机未受伤且出租车公司有备用车辆可供调配，司机未因维修而实际减少收入，那么非机动车一方可能无需赔偿误工费。
• 如果出租车司机能够通过其他方式弥补停运期间的收入损失，且能够证明其实际收入并未减少，那么非机动车一方也可能无需赔偿误工费。

四、赔偿金额的计算

• 误工费的计算通常依据出租车日均营运收入和停运时间来确定。例如，出租车每天平均能挣300元，维修车辆需要5天，那么误工费为1500元。
• 出租车司机需要提供相关证据来证明其日均营运收入和停运时间，如收入流水、运营台账、维修记录等。

五、处理流程

1. 双方协商：首先，双方应尝试通过协商来解决赔偿问题。
2. 法律途径：如果协商不成，出租车司机可以通过向法院提起民事诉讼等法律途径来主张误工费赔偿。
3. 保险赔付：如果非机动车一方购买了相关的保险，且事故责任在其一方，那么保险公司可能会在保险责任范围内承担相应的赔偿责任，包括误工费。

综上所述，出租车和非机动车相撞是否需要赔偿误工费取决于多种因素，包括事故责任、出租车司机的实际误工损失等。在事故发生后，双方应理性对待、积极协商，并依法处理相关赔偿事宜。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。