码头被撞的赔偿问题需根据事故责任划分、损失范围及保险情况综合确定，具体赔偿流程和责任承担方式如下：

1. 责任划分是赔偿的核心前提
   根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。码头被撞的赔偿需先明确事故责任方：

   • 若因船舶驾驶过失（如超速、违规停靠）导致碰撞，船舶所有人或经营人需承担主要责任；
     
   • 若码头管理方存在安全隐患（如未设置警示标志、设施老化），可能需承担部分责任；
     
   • 若因第三方原因（如恶劣天气、其他船舶干扰）导致，需根据具体证据划分责任比例。
     建议：事故发生后立即报警并联系海事部门调查，固定责任证据（如航行记录仪数据、目击证人证言）。

2. 赔偿范围需覆盖直接和间接损失
   根据《民法典》第1184条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。码头被撞的赔偿通常包括：

   • 直接损失：码头设施修复费用（如防波堤、泊位、装卸设备损坏的维修或更换成本）；
     
   • 间接损失：因码头停运导致的经营损失（如货物装卸中断的违约金、客户流失赔偿）、环境修复费用（如燃油泄漏污染）；
     
   • 其他费用：调查费、评估费、律师费等合理支出。
     注意：若码头为公共设施，可能涉及行政赔偿程序，需根据《国家赔偿法》处理。

3. 保险理赔是重要赔偿途径

   • 船舶保险：若肇事船舶投保了船舶保险（如一切险、碰撞责任险），保险公司需在保额范围内赔偿码头损失；
     
   • 码头财产保险：若码头方投保了财产综合险或工程险，可向保险公司主张赔偿，但需注意免赔额和除外责任；
     
   • 共同海损分摊：若事故涉及共同海损（如为避免船舶沉没主动搁浅导致码头损坏），需按《海商法》第193条分摊损失。
     提示：理赔时需提供保险单、事故证明、损失清单等材料，建议委托专业机构评估损失以避免争议。

4. 争议解决方式需根据情况选择

   • 协商：双方可自行协商赔偿金额和支付方式，签订书面和解协议；
     
   • 调解：通过海事仲裁委员会、行业协会或人民调解委员会调解，效率较高且成本较低；
     
   • 诉讼/仲裁：若协商或调解不成，可向海事法院起诉或根据合同约定申请仲裁，需注意诉讼时效（一般为3年）。
     建议：复杂案件建议委托律师介入，尤其是涉及跨国船舶、高额损失或保险拒赔的情况。

行动建议：

1. 立即固定证据（拍照、录像、保存航行记录）；
   
2. 联系海事部门出具事故责任认定书；
   
3. 委托专业机构评估损失并出具报告；
   
4. 根据责任划分和保险情况向责任方或保险公司主张赔偿；
   
5. 若协商无果，及时启动法律程序。
   

如有进一步细节（如事故地点、损失金额、保险情况等），可向我补充说明，我会为您分析具体操作方案。