两车同时出环岛时的责任划分，需根据具体情况和交通法规来综合判断，以下是对此问题的详细分析：

1. 遵循让行原则的情况：

   • 在环岛行驶中，通常遵循“进环岛让出环岛”的原则。如果两车同时接近环岛出口，且其中一辆车已经明显处于出环岛的状态，而另一辆车仍在环岛内行驶或准备进入出口，那么仍在环岛内行驶或准备进入出口的车辆应让行已经出环岛的车辆。若因未让行导致碰撞，未让行车辆通常需承担主要或全部责任。
   • 示例：车辆A已经在环岛出口处准备驶出，车辆B仍在环岛内行驶并试图同时驶出，结果两车发生碰撞。在此情况下，车辆B因未遵循让行原则，很可能需承担主要责任。

2. 违反交通信号或标志的情况：

   • 如果环岛出口处设有交通信号灯或标志，且其中一辆车违反了这些信号或标志的指示，那么违反信号或标志的车辆通常需承担全部责任。
   • 示例：环岛出口处设有红灯，车辆A却无视红灯直接驶出，与正常行驶的车辆B发生碰撞。在此情况下，车辆A因违反交通信号，需承担全部责任。

3. 双方均有过错的情况：

   • 在某些情况下，两车可能均存在过错。例如，一辆车未保持安全距离，另一辆车则突然变道或急刹车。此时，双方均需承担相应责任，具体比例由交警根据现场勘查、车辆检测、证人证言等多方面因素综合判断。
   • 示例：车辆A在环岛出口处未保持足够的安全距离，车辆B则突然变道驶出环岛，导致两车发生碰撞。在此情况下，双方均存在过错，需根据具体情况划分责任比例。

4. 特殊情境下的责任认定：

   • 如果事故是由于不可抗力（如自然灾害）或第三方因素（如突然出现的行人、动物或路面状况异常）导致，且双方车辆均无过错，那么可能判定为无责任，属于交通意外事故。但这种情况在两车同时出环岛的场景中较为罕见。

法律建议：

• 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警处理。
• 配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 根据交警出具的事故责任认定书，就赔偿事宜进行协商或通过法律途径解决争议。

可能涉及的法律条款：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆驾驶人应遵守交通信号、标志和标线的指示，保持安全距离，遵循让行原则等。这些规定是判断交通事故责任的重要依据。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。