在探讨骑电动车闯红灯左转与轿车直行超速过路口未减速所引发的事故责任划分问题时，我们首先要明确的是，这一责任划分需严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，并综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。

一、责任划分的基本原则

根据法律规定，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。这意味着，在划分责任时，我们会重点考察双方的行为是否违反了交通规则，以及这些行为对事故发生的直接和间接影响。

二、具体责任划分情况

1. 电动车闯红灯左转为主要过错：

   • 电动车闯红灯左转是明显的违法行为，它严重扰乱了正常的交通秩序，增加了交通事故的风险。如果这一行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员将承担主要责任，甚至可能承担全部责任。

2. 轿车超速行驶为次要过错：

   • 轿车在直行过程中超速行驶，同样违反了交通规则。虽然超速的违法性质可能相较于闯红灯较轻（具体还需结合超速幅度判断），但如果这一行为对事故的发生起到了一定的推动作用，那么轿车驾驶员也需要承担相应的责任，通常是次要责任。

3. 双方都有责任的情况：

   • 在实际事故中，如果电动车闯红灯左转的同时，轿车也存在超速行驶等违法行为，那么双方都需要承担责任。责任的具体划分将依据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。例如，如果电动车闯红灯是事故的主要诱因，但轿车超速也加重了事故后果，那么电动车可能承担主要责任，轿车承担次要责任。

三、综合考量因素

在责任划分过程中，除了考虑双方的违法行为外，还会综合考虑其他因素，如道路状况、天气条件、车辆性能等。这些因素可能对事故的发生和后果产生一定影响，因此也会被纳入责任划分的考量范围。

四、特殊情况处理

• 如果轿车驾驶员存在极其严重的交通违法行为（如严重超速、酒驾、逆行等），即使电动车闯红灯左转，轿车驾驶员也可能因其行为对事故发生的作用更大而承担主要责任。
• 如果电动车驾驶员因紧急避险（如避免撞到行人或其他障碍物）而不得不闯红灯左转，并采取了合理的避险措施，其责任可能会有所减轻。但这需要具体证据和情况来判断。

五、结论与建议

综上所述，骑电动车闯红灯左转与轿车直行超速过路口未减速所引发的事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。作为道路使用者，无论是电动车驾驶员还是轿车驾驶员，都应严格遵守交通规则，特别是要按照交通信号灯的指示行驶，以保障自身和他人的安全。在发生事故后，应及时报警并配合交警部门的调查处理工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。