在并道过程中发生车头擦车尾的事故，责任判定需结合具体情境，但通常遵循“后车（并道车）主要责任”原则，不过也存在前车责任或双方均有责任的情况。以下是详细分析：
后车（并道车）主要责任的情况
- 未确保安全距离：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。若并道车在并道过程中未与前车保持足够的安全距离，导致车头擦车尾，通常由并道车承担全部责任。
- 违规并道：如果并道车在未观察清楚路况、未打转向灯或未确保安全的情况下强行并道，引发事故，责任也归咎于并道车。
前车责任的情况
- 突然急刹车：若前车在并道过程中突然急刹车，且没有合理理由（如前方突发障碍物等），导致并道车避让不及而擦碰，前车可能需承担一定责任。但需注意，如果前车是在正常减速（如前方红灯、交通拥堵等），则不属于此类情况。
- 违规行驶：如果前车在并道过程中存在违规行为，如压线行驶、逆向行驶等，导致并道车擦碰，前车应承担主要责任。
双方均有责任的情况
- 共同违规行为：例如，并道车未保持安全距离，同时前车也存在压线行驶等违规行为，双方均需承担责任。责任比例可能根据具体违规行为的严重程度和事故发生的直接原因来划分。
责任判定的关键证据：
- 行车记录仪视频：清晰记录事发过程，是判定责任的核心依据。
- 现场照片与痕迹：刹车痕迹长度可辅助判断车速，车辆损伤位置能反映撞击角度。
- 交警调查结论：交警通过勘查现场、询问当事人后出具的《交通事故责任认定书》具有法律效力，是判定责任的重要依据。
法律后果与保险处理：
- 责任比例影响赔偿：全责方需承担对方车辆维修费、医疗费等全部损失；同等责任时，各自承担50%损失；主次责任通常为7:3或8:2分担。
- 保险理赔流程：先由交强险赔付，不足部分由商业三者险或车主自行承担。
建议：
- 发生事故后，应立即停车并报警，保护现场，避免私下协商导致争议。
- 尽可能收集并保存相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便后续责任判定和保险理赔。
- 如有需要，可及时咨询专业律师，了解自身权益和义务，以及可能的法律后果。
在处理此类事故时，务必保持冷静，遵循法律程序，以维护自身合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。