在行人绿灯过斑马线时被右转公交车撞了，一般情况下右转公交车承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：
一、责任判定原则
交通信号灯规则：
- 行人按照绿灯指示通过斑马线时，享有优先通行权。这是交通法规赋予行人的基本权利，旨在保障行人的安全。
- 右转车辆在行驶过程中，必须遵守交通信号灯和交通标志的指示，礼让行人。这是机动车驾驶员的基本义务，也是预防交通事故的重要措施。
路权原则：
- 在有信号灯控制的交叉路口，行人在绿灯亮起时拥有通过斑马线的路权。这意味着，在绿灯期间，行人可以安全地通过斑马线，而机动车应当给予行人足够的通行空间和时间。
- 右转车辆在未确保安全的情况下强行右转，侵犯了行人的路权。如果机动车驾驶员未观察路况或未礼让行人，导致与行人发生碰撞，那么机动车驾驶员将承担相应的责任。
驾驶行为评估：
- 若右转车辆驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，将加重其责任。这些违法行为不仅违反了交通法规，也增加了交通事故的风险。
- 在本案例中，行人已按绿灯通行，不存在过错行为。因此，如果机动车驾驶员存在上述违法行为，将更有可能被认定为全责或主要责任方。
二、具体责任划分
右转车辆全责情形：
- 车辆未礼让绿灯通行的行人直接引发碰撞。这是最常见的责任划分情形，即机动车驾驶员未履行礼让行人的义务，导致与行人发生碰撞。
- 驾驶员存在分心驾驶（如使用手机）导致未能及时避让。分心驾驶是近年来交通事故频发的重要原因之一，如果驾驶员在行驶过程中使用手机或其他电子设备，导致未能及时观察路况和避让行人，那么驾驶员将承担全部责任。
混合责任情形（虽不常见于本案例，但为全面分析仍需提及）：
- 如果行人虽按绿灯通行但未注意观察路况（如低头看手机），可能减轻车辆责任比例。然而，在本案例中，行人已按绿灯通行，且通常不会存在未注意观察路况的情况，因此这一情形不适用。
- 车辆因机械故障无法制动，需提供有效证据方可减免部分责任。如果机动车因机械故障（如刹车失灵）导致无法及时制动而撞上行人，那么机动车驾驶员可能需要承担部分责任。但这种情况需要提供有效的证据来证明机械故障的存在和无法避免性。
三、法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”这一条款为事故责任认定提供了核心依据。它明确规定了机动车在行经人行横道时的义务和责任，即必须减速行驶并礼让行人。
四、建议与总结
- 保持冷静并报警：在发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，立即报警并保护现场。警方将进行调查并出具交通事故责任认定书，这是后续处理事故的重要依据。
- 收集证据：如果可能的话，涉事双方应收集相关证据（如监控录像、目击者证言等）以支持自己的主张。这些证据将有助于警方更准确地认定事故责任。
- 咨询专业律师：虽然本回答已经提供了详细的法律分析和建议，但每个具体案件都有其独特性和复杂性。因此，在处理交通事故纠纷时，建议涉事双方及时咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助。不过，作为金群霞律师，我可以直接为你提供这方面的法律咨询和服务。
综上所述，在行人绿灯过斑马线时被右转公交车撞了的情况下，一般情况下右转公交车承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的勘查、调查取证结果以及相关法律法规来综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。