驾驶员不配合卸货的处罚需根据具体情形和法律关系来确定，主要分为以下几种情况：

1. 若驾驶员与货主或承运人之间存在运输合同关系
   根据《民法典》第八百三十二条，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但若因驾驶员（承运人或其雇佣人员）故意或重大过失导致卸货延误（如拒绝配合），可能构成违约。此时货主可要求驾驶员：

   • 继续履行合同（配合卸货）；
     
   • 赔偿因延误造成的损失（如仓储费、市场价格波动损失等）；
     
   • 若合同明确约定违约金条款，可主张违约金。
     关键点：需证明驾驶员存在主观故意或过失，且损失与不配合行为存在因果关系。

2. 若驾驶员受雇于物流公司或车队
   驾驶员的行为可能被认定为职务行为，责任由雇主承担。但雇主可依据内部规章制度对驾驶员进行处罚，例如：

   • 警告、扣减奖金或绩效；
     
   • 解除劳动合同（若行为严重违反公司规定，如多次拒不配合导致重大损失）；
     
   • 要求驾驶员赔偿因违规造成的直接损失（需符合《劳动合同法》中关于劳动者赔偿的规定）。
     关键点：雇主需证明驾驶员行为属于职务范围，且处罚措施符合公司合法有效的规章制度。

3. 若驾驶员行为涉及行政违法或刑事犯罪

   • 行政处罚：若驾驶员因不配合卸货引发纠纷（如阻碍交通、威胁他人安全），可能违反《治安管理处罚法》，面临警告、罚款或拘留。
     
   • 刑事责任：若驾驶员通过暴力、威胁手段拒不卸货，可能涉嫌《刑法》中的“强迫交易罪”或“寻衅滋事罪”，需承担刑事责任。
     关键点：需以公安机关立案调查结果为准，普通民事纠纷不涉及刑事责任。

建议行动步骤：

1. 固定证据：通过录音、录像、书面记录等方式证明驾驶员不配合的事实及造成的损失；
   
2. 协商解决：优先与驾驶员或其雇主沟通，明确责任和赔偿方案；
   
3. 法律途径：若协商无果，可依据合同或侵权关系向法院起诉，或向劳动仲裁机构申请仲裁（针对雇佣关系）。
   

如有具体案件细节（如合同条款、损失金额等），可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析维权策略。