在双方都右转弯时发生碰撞，责任划分需依据具体情况和交通法规综合判断，无法直接判定为某一方全责。以下是几种常见情况的分析：

1. 交通标志、标线遵循情况：

   • 若一方违反交通标志、标线指示进行右转弯（如未让行有“让”行标志的路口），该方通常要承担主要甚至全部责任。例如，如果一方在右转弯时未按照交通标志让行，导致与另一方正常右转弯的车辆发生碰撞，那么未让行的一方将承担主要责任。

2. 安全距离保持：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因后车未保持安全距离或尝试弯道超车导致碰撞，后车应承担全部责任。在右转弯时，如果后车未保持足够的安全距离，导致与前车发生碰撞，那么后车将承担责任。

3. 转弯角度与行驶轨迹：

   • 转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若一方转弯角度过大侵入对方车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响正常行驶的车辆，该方一般会被认定有责任。例如，如果一方在右转弯时突然变线，导致与另一方车辆发生碰撞，那么变线的一方将承担责任。

4. 速度控制：

   • 虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯时车辆应注意观察周围交通状况，避免因速度过快引发碰撞。如果一方在右转弯时车速过快，导致与另一方车辆发生碰撞，那么超速的一方将承担部分或全部责任。

5. 车辆完成转弯状态：

   • 若一辆车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而另一辆车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的车辆责任更大。例如，如果一方已经完成右转弯并进入正常车道，而另一方仍在转弯过程中与其发生碰撞，那么尚未完成转弯的一方将承担主要责任。

6. 双方均存在违规行为：

   • 若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。

事故处理建议：

• 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。
• 公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照相关规定通行，包括转弯时开启转向灯、注意观察周围交通状况等。

在实际操作中，责任划分可能因具体情况而有所不同。因此，在发生交通事故后，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。