结论前置：摩托车报废期限到不去报废也不上路行驶，本身不直接构成违法，但未按规定办理报废手续可能带来一系列法律风险和不良后果。以下是对此问题的详细分析：

一、报废车辆不上路的合法性

根据相关法律法规，禁止报废车辆上路行驶，但并未明文规定报废车辆不能停放。因此，在一般情况下，如果摩托车已经达到报废期限，但车主选择不上路行驶，而是将其停放在合法的私人场所（如个人院子、车库等），并不直接构成违法。

二、未办理报废手续的法律风险

尽管不上路行驶不直接违法，但未按规定办理报废手续可能带来以下法律风险：

1. 影响新车登记：根据《机动车登记规定》，车主名下有达到报废标准未办理注销登记的摩托车，可能会影响其新车的注册登记业务。部分地方要求必须先报废旧车并办理注销登记，才能为新购置的车辆办理注册登记手续。

2. 保险问题：

   • 理赔拒绝：如果发生交通事故，保险公司通常会拒绝理赔，因为报废车辆已经不符合上路条件，保险公司不承担此类风险。
   • 保费提高：下一年度购买保险时，保险公司可能会提高保费，以反映车主的风险水平。

3. 个人信用记录：部分地区已将摩托车报废纳入个人征信系统，逾期报废可能影响个人信用记录，进而影响贷款、信用卡申请等金融活动。

4. 法律责任：如果报废摩托车被非法上路或用于其他违法活动，车主可能需要承担一定的法律责任，即使车主声称不知情或未参与。

三、合规处置报废摩托车的建议

为了避免上述法律风险，建议车主在摩托车达到报废期限后，及时采取以下措施：

1. 办理报废手续：车主应前往正规的报废回收企业办理报废手续，并提交相关材料（如行驶证、登记证书等）以完成注销登记。

2. 避免违规停放：报废摩托车应停放在合法的私人场所，不得占用公共道路、公共停车场等公共区域，以免影响正常的交通秩序和公共环境。

3. 禁止非法拆解或售卖：报废车辆的回收拆解应由具备资质的企业按照严格程序进行。车主不得私自拆解报废车或将零部件非法售卖，以免违反法律法规并带来安全隐患。

四、特殊情况说明

如果车主因特殊原因（如长期外出、疾病等）无法及时办理报废手续，建议提前向车辆管理部门说明情况并申请延期。但延期并非无限期，车主仍需在合理时间内完成报废手续。

总结与建议：摩托车达到报废期限后，不上路行驶本身不直接违法，但未按规定办理报废手续可能带来一系列法律风险和不良后果。因此，建议车主密切关注摩托车的使用年限，及时办理报废手续，以避免潜在的法律风险和经济损失。如果您在报废摩托车过程中遇到任何法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。