逃逸事故造成死亡的，在法律上构成交通肇事罪，并属于该罪中特别恶劣的情形，将依法受到严厉惩处，具体处七年以上有期徒刑。以下是对此问题的详细分析：
一、罪名认定依据
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的明确规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”。这一条款明确规定了交通肇事罪的三种量刑情形，其中“因逃逸致人死亡”是最高量刑档次，体现了法律对这类行为的严厉打击态度。
二、“因逃逸致人死亡”的构成要件
前提条件：行为人必须首先违反了交通运输管理法规，并因此发生了重大交通事故，导致被害人受伤且未当场死亡。这是构成“因逃逸致人死亡”的前提条件。
主观要件：行为人对逃逸行为及其可能导致的后果持故意心态，但对被害人的最终死亡结果可能持过失心态。即行为人明知自己逃逸的行为可能导致被害人得不到及时救助而死亡，却仍然选择逃逸。
客观要件：逃逸行为与被害人的死亡之间必须具有刑法上的因果关系。这要求逃逸行为必须是导致被害人死亡的重要原因或直接原因。如果被害人在行为人逃逸前已经死亡，或者其死亡是由于其他原因造成的，则不能认定为“因逃逸致人死亡”。
时间顺序：逃逸行为必须发生在交通事故之后，且被害人的死亡必须是在逃逸过程中或逃逸之后发生的。如果行为人在交通事故发生后没有逃逸，而是积极履行救助义务，但被害人仍因伤势过重而死亡，则不能认定为“因逃逸致人死亡”。
三、实际案例说明
以张三为例，其在驾驶汽车时因严重超速与李四驾驶的摩托车发生碰撞，造成李四受伤倒地。张三因害怕承担责任而驾车逃离现场，李四因未能得到及时救治最终因失血过多死亡。在此案例中，张三的超速驾驶行为违反了交通运输管理法规，发生交通事故后又逃逸，且李四的死亡与张三的逃逸行为存在因果关系。因此，张三的行为构成交通肇事罪中的“因逃逸致人死亡”，应依法处七年以上有期徒刑。
四、法律建议
鉴于肇事逃逸致人死亡的严重后果和法律责任，我建议驾驶者在发生交通事故后应立即停车、报警、抢救伤者，并积极配合交警部门的调查处理。这不仅是对法律的尊重，也是对生命和道德的负责。通过遵守法律法规和积极履行救助义务，可以有效避免不必要的法律责任和社会舆论的谴责。
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