结论：在主次责任划分下，电动车车主承担次要责任且已销户的情况下，机动车维修费用的赔偿问题需根据具体情况分析，但总体原则是按照责任比例进行分担。

详细分析：

1. 责任比例的确定：

   • 在交通事故中，主次责任通常意味着一方承担主要责任，另一方承担次要责任。具体比例可能因事故情况、当地交通法规或法院判决而有所不同，但常见的比例划分如70%和30%、80%和20%等。
   • 假设在此案例中，机动车车主承担主要责任，电动车车主承担次要责任，且责任比例确定为70%和30%。

2. 电动车车主已销户的影响：

   • 电动车车主的销户状态本身并不影响其应承担的法律责任。销户可能意味着电动车车主不再拥有该车辆，但并不免除其因交通事故而应承担的赔偿责任。
   • 如果电动车车主有保险，且保险在有效期内，那么保险公司可能会在其保险范围内承担赔偿责任。如果电动车车主没有保险或保险已过期，那么赔偿责任将直接由电动车车主承担。

3. 机动车维修费用的赔偿：

   • 机动车车主因事故产生的维修费用，应首先由其自身的保险公司（如果购买了车损险）在保险范围内进行赔偿。
   • 超出保险公司赔偿范围的部分，或者如果机动车车主没有购买车损险，那么这部分费用应按照责任比例由双方分担。
   • 在此案例中，如果机动车维修费用总额为X元，那么电动车车主应承担的费用为X元的30%（假设责任比例为70%和30%）。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果电动车车主无法支付其应承担的费用（如因经济困难、逃逸等），机动车车主可能需要通过法律途径来追讨这部分费用。
   • 如果事故中存在其他因素（如电动车车主存在故意或重大过失），那么责任比例可能会相应调整。

法律建议：

• 机动车车主应尽快与电动车车主（或其家属、保险公司等）联系，就维修费用的赔偿问题进行协商。
• 如果协商无果，机动车车主可以考虑通过法律途径（如起诉）来维护自己的合法权益。
• 在处理此类事故时，建议机动车车主保留好所有相关证据（如事故现场照片、维修发票、责任认定书等），以便在需要时提供证明。

示例计算：

假设机动车维修费用总额为10000元，责任比例确定为70%（机动车车主）和30%（电动车车主）。

• 电动车车主应承担的费用 = 10000元 * 30% = 3000元。

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