结论：非机动车主在交通事故中负主要责任时，通常需要赔偿机动车的修车费用，但具体赔偿比例、方式及金额需结合事故实际情况、双方协商或法院判定来确定。
法律依据与责任划分
根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在交通事故中，如果非机动车方因违反交通规则或疏忽大意等行为导致事故发生，并被交警或法院认定为主要责任方，那么基于过错责任原则，非机动车方需要对机动车因事故造成的损害承担赔偿责任。交通事故责任划分是一个综合考量的过程，它依赖于事故发生的具体情况、双方的行为以及道路交通法规等因素。
赔偿范围与计算
赔偿范围：
- 非机动车主需要赔偿的机动车损失主要包括车辆维修费用。如果车辆因事故严重损坏无法修复，达到报废标准，那么还需要赔偿车辆重置费用。
- 此外，如果机动车上装载的物品因事故损坏，这部分损失也应纳入赔偿范围。
赔偿计算：
- 在机动车投保了交强险的前提下，先由交强险在责任限额范围内予以赔偿。交强险财产损失赔偿限额通常为2000元（具体限额可能因地区和政策调整而有所不同，需以当地最新规定为准），这意味着如果修车费用在这个限额内，那么非机动车主可能只需要承担超出交强险限额部分的一定比例。
- 对于超出交强险限额的部分，非机动车主通常承担一定比例的赔偿责任。这个比例可能因各地司法实践而有所不同，但一般来说，如果非机动车主被认定为主要责任方，那么其可能需要承担60%-90%的赔偿责任，具体比例需由交警部门或法院根据事故细节来判定。
实际操作中的考量因素
非机动车主的经济能力：
- 如果非机动车主经济困难，可能无法全额赔偿机动车的损失。在这种情况下，双方可以协商分期赔偿或寻求其他解决方案。
机动车的保险情况：
- 如果机动车购买了相关保险，如商业三者险，那么部分或全部损失可能会由保险公司承担。这可以减轻非机动车主的赔偿压力。
双方的责任分担：
- 即使非机动车被认定为主要责任方，机动车驾驶员也可能因超速、未保持安全距离等行为而承担一定的次要责任。这会影响最终的赔偿比例和金额。
处理建议
协商解决：
- 建议双方在事故发生后首先通过协商的方式解决赔偿问题。这可以节省时间和成本，并有助于维护双方的关系。
收集证据：
- 及时收集证据、保留现场照片、医疗记录等相关资料，以便为后续的处理提供有力支持。这些证据在协商或诉讼过程中都可能起到关键作用。
寻求法律帮助：
- 如果协商不成或双方对赔偿问题存在争议，可以寻求交警部门或法院的调解和裁决。同时，也可以向我咨询以获取更具体的法律建议。
示例说明：假设一起交通事故中，非机动车主被认定为主要责任方，机动车的修车费用为5000元。如果机动车投保了交强险，且财产损失赔偿限额为2000元，那么交强险将首先赔偿2000元。剩余的3000元，如果非机动车主被认定承担70%的责任，那么其需要赔偿2100元。当然，这只是一个简单的示例，实际赔偿金额和比例需根据具体情况和法律规定来确定。
总之，非机动车主在交通事故中负主要责任时，通常需要赔偿机动车的修车费用。但具体赔偿比例、方式及金额需结合事故实际情况、双方协商或法院判定来确定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。