在车辆侧翻导致副驾驶死亡的情况下，责任划分需根据具体事故原因、各方行为及法律规定综合判断，以下为不同角度的分析：
一、驾驶员责任
是否存在过错行为：
- 若驾驶员因超速、酒驾、疲劳驾驶、违规操作（如急转弯未减速）等过错行为导致车辆侧翻，且该行为与副驾驶死亡存在直接因果关系，驾驶员需承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条，机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。若驾驶员违反《道路交通安全法》导致事故，需依法赔偿。
是否履行安全义务：
- 驾驶员有义务确保车内乘客安全，如未提醒副驾驶系安全带、未采取合理避险措施等，可能因未尽安全保障义务而承担部分责任。
- 案例参考：若副驾驶因未系安全带在侧翻中死亡，驾驶员若未提醒，可能被认定存在过错，需承担相应赔偿责任。
二、副驾驶自身责任
是否存在过错：
- 若副驾驶明知驾驶员存在危险行为（如酒驾）仍乘坐，或未系安全带等自身过错导致死亡后果加重，可能减轻驾驶员责任。
- 法律依据：根据《民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
年龄与行为能力：
- 若副驾驶为未成年人或无民事行为能力人，驾驶员需承担更高注意义务；若副驾驶为完全民事行为能力人，其自身过错可能成为责任划分依据。
三、其他主体责任
车辆所有人或管理人：
- 若车辆存在缺陷（如制动系统故障）导致侧翻，且所有人或管理人未及时维修，可能需承担部分责任。
- 法律依据：根据《民法典》第一千二百零九条，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
道路管理者或第三方：
- 若侧翻因道路设计缺陷、施工障碍或第三方碰撞导致，道路管理者或第三方可能需承担责任。
- 案例参考：若因道路坑洼未修复导致车辆侧翻，道路管理部门可能因未尽维护义务而担责。
四、责任划分流程与建议
事故认定程序：
- 公安机关交通管理部门会出具《交通事故责任认定书》，明确各方责任比例（如主责、次责、无责）。
- 注意：若对认定书不服，可在3日内申请复核。
赔偿范围与计算：
- 赔偿项目包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等，具体金额需结合死者年龄、收入、当地标准等计算。
- 计算公式示例（以死亡赔偿金为例）：
死亡赔偿金 = 当地上一年度城镇居民人均可支配收入 × 20年（60周岁以下）
（若死者65周岁，则计算15年；75周岁以上，计算5年）
法律行动建议：
- 立即报警并保护现场，配合调查；
- 保存医疗记录、费用单据等证据；
- 协商不成时，及时向法院起诉，申请财产保全以确保赔偿执行。
总结：车辆侧翻致副驾驶死亡的责任划分需综合驾驶员过错、副驾驶自身行为、车辆及道路状况等因素。建议家属优先通过交警部门认定责任，再根据责任比例协商赔偿或通过法律途径解决。如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，以便更精准分析。