车辆因事故报废且保险拒赔时，车损的确定需分情况处理，核心结论如下：

1. 保险拒赔的合法性审查
   首先需明确保险拒赔是否合法。根据《保险法》第17条，保险公司对免责条款需尽到明确说明义务，否则条款无效。若保险公司以“驾驶人无证驾驶”“酒驾”“故意制造事故”等法定免责事由拒赔，需核实事故是否确实存在这些情形；若以“未年检”“未及时报案”等约定免责事由拒赔，需审查保险合同中相关条款是否加粗加黑提示，且投保时是否签字确认。若保险公司未尽说明义务，可主张拒赔无效。

2. 车损金额的确定方式
   若保险拒赔合法，驾驶人需自行赔偿车损，金额确定需分两步：

   • 定损依据：以事故发生时车辆的实际价值为准。可通过以下方式确定：
     
     • 保险公司定损报告：若保险未完全拒赔（如部分赔付），其出具的定损报告可作为参考；
       
     • 第三方评估机构：委托具有资质的机动车鉴定评估机构出具评估报告（需双方共同选定或法院指定）；
       
     • 购车发票+折旧计算：若车辆使用年限较短，可参考购车发票金额，按每月0.6%-1%的折旧率计算（具体以行业惯例或法院裁判为准）；
       
     • 市场询价：通过二手车交易平台或当地车商询价，结合车况、里程等综合确定。
       
   • 特殊情形：若车辆因事故导致全损但未完全报废（如可修复但修复成本超过实际价值），需以“修复成本与实际价值的较高者”为准，但需提供维修厂报价单等证据。

3. 驾驶人赔偿责任的边界
   驾驶人仅需在自身过错范围内承担赔偿责任。例如：

   • 若事故由驾驶人全责导致，需赔偿全部车损；
     
   • 若对方也有责任（如追尾事故中对方主责），可按责任比例划分赔偿（如对方70%、驾驶人30%）；
     
   • 若车辆存在质量问题（如刹车失灵），可追加生产商或销售商为共同被告，要求分担责任。

行动建议：

1. 立即收集事故认定书、保险合同、车辆登记证、购车发票等证据；
   
2. 若对保险拒赔有异议，可向当地银保监会投诉或直接起诉保险公司；
   
3. 若需确定车损金额，优先通过法院委托评估机构，避免单方评估不被认可；
   
4. 若涉及多方责任，建议同步起诉其他责任方，避免遗漏赔偿主体。
   

如有进一步证据或细节需要分析，可直接向我提供材料，我会结合具体情形为您制定维权方案。