交警一般会根据事故各方的违法行为及过错程度来划分责任，在此案例中，无牌照三轮车急转弯引发事故，小轿车为避让导致完全受损且无人员伤亡，三轮车大概率负主要或全部责任，但具体责任划分需结合现场情况综合判定。以下从不同角度详细分析：
责任划分角度
- 三轮车的责任
- 无牌照上路：三轮车没有牌照就上路行驶，这本身就是一种违法行为。根据相关道路交通安全法规，车辆必须经过登记上牌后才能合法上路，无牌照车辆缺乏有效的监管，其安全性能等方面可能无法得到保障，所以三轮车驾驶人要为这一违法行为承担相应责任。
- 急转弯操作不当：急转弯是导致此次事故的直接原因。在道路行驶中，车辆转弯应当遵循一定的规则和操作规范，提前开启转向灯、观察周围交通情况等，以确保安全。三轮车驾驶人急转弯的行为，很可能没有充分考虑到其他车辆的通行情况，从而引发了这起事故，这是其承担责任的重要因素。
- 综合判定：综合考虑无牌照上路和急转弯操作不当这两个因素，三轮车驾驶人在本次事故中大概率要承担主要责任甚至全部责任。如果小轿车在避让过程中没有其他违法行为，那么三轮车驾驶人就需要对小轿车的完全受损承担赔偿责任。
- 小轿车的责任
- 正常避让情况：如果小轿车驾驶人在发现三轮车急转弯后，采取了合理的避让措施，如及时刹车、打方向等，且在整个避让过程中没有违反交通规则，例如没有超速、没有违规变道等，那么小轿车驾驶人在此次事故中一般不承担责任。
- 存在过错情况：如果小轿车驾驶人在避让过程中存在操作不当，比如避让时突然急刹车导致后方车辆追尾，或者避让时违规变道与其他车辆发生碰撞等，那么小轿车驾驶人也需要为自己的过错行为承担相应的责任。这种情况下，交警会根据各方的过错程度来重新划分责任比例。
事故处理流程角度
- 现场勘查：交警到达事故现场后，会首先对现场进行勘查，包括拍照、测量、绘制现场图等，记录事故现场的车辆位置、痕迹、道路状况等信息，为后续的责任认定提供依据。
- 询问当事人和证人：交警会分别询问三轮车驾驶人和小轿车驾驶人，了解事故发生的经过，同时也会寻找现场的证人进行询问，以获取更全面、客观的事故信息。
- 车辆检验鉴定：如果需要对车辆的性能、速度等进行检验鉴定，交警会委托相关的专业机构进行检测，例如检测三轮车是否存在机械故障、小轿车在避让时的速度是否合理等。
- 责任认定：在综合现场勘查、当事人和证人陈述、车辆检验鉴定等各方面的信息后，交警会在规定的时间内制作道路交通事故责任认定书，明确各方在事故中的责任比例。
- 调解或诉讼：责任认定书出具后，交警会组织双方进行调解，如果双方能够就赔偿事宜达成一致意见，可以签订调解协议；如果调解不成，双方可以通过诉讼的方式解决纠纷，由法院根据事故责任认定和相关法律规定来判决赔偿金额。
赔偿角度
- 三轮车有保险情况：如果三轮车虽然无牌照，但购买了相关的保险（有些保险可能在特定条件下对无牌照车辆也提供一定保障，不过这种情况相对较少且条款可能有限制），那么在责任认定后，先由保险公司在保险责任范围内对小轿车的损失进行赔偿，不足部分由三轮车驾驶人承担。
- 三轮车无保险情况：若三轮车没有购买任何保险，那么小轿车的损失将全部由三轮车驾驶人根据责任比例进行赔偿。赔偿范围包括小轿车的车辆维修费用、因车辆损坏而产生的其他合理费用等。
如果你还有关于此次事故责任认定、赔偿计算等方面的疑问，或者有其他法律问题，都可以直接向我咨询。