后座乘客落座以后没关门，责任归属不能一概而论，需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：

1. 乘客责任角度：

   • 如果后座乘客在落座后，因自身疏忽或故意未关门，且这一行为直接导致了交通事故或损害结果的发生（例如，车门突然打开导致其他车辆或行人受损），那么乘客可能需要承担一定的责任。这种责任可能基于过错责任原则，即乘客因其过错行为（未关门）而需对损害结果负责。

2. 驾驶员责任角度：

   • 驾驶员作为车辆的控制者，有义务确保车辆在行驶过程中的安全。这包括确保所有车门都已关好。如果驾驶员在出发前未检查车门是否关好，或者明知后座乘客未关门而仍然驾驶车辆，那么驾驶员可能需要承担主要或全部责任。因为驾驶员有更高的注意义务和安全保障义务。

3. 共同责任角度：

   • 在某些情况下，后座乘客和驾驶员可能都需要承担责任。例如，如果乘客未关门，而驾驶员也未进行必要的检查或提醒，那么两者可能因共同过错而需对损害结果负责。这种情况下，责任的大小可能根据双方的过错程度来划分。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果后座乘客是未成年人或无法独立承担责任的人（如精神病人），那么其监护人可能需要承担相应的责任。
   • 如果车辆本身存在设计缺陷或故障，导致车门无法正常关闭或容易意外打开，那么车辆制造商或销售商也可能需要承担一定的责任。

法律建议：

• 对于乘客而言，在落座后应确保车门已关好，以避免因自身疏忽而导致的法律责任。
• 对于驾驶员而言，在出发前应仔细检查车辆状态，包括车门是否关好，以确保行驶安全。
• 如果发生因车门未关而导致的交通事故或损害结果，建议及时报警并保留相关证据，以便后续处理。

可能法律后果：

• 如果因车门未关而导致交通事故或损害结果，相关责任方可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿受害人的医疗费用、财产损失等。
• 在某些严重情况下，如果责任方的行为构成犯罪（如交通肇事罪），还可能面临刑事责任的追究。

总之，后座乘客落座以后没关门是否算乘客责任，需根据具体情况来判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。