主路车撞了支路车，责任划分需根据具体事故情形来判定，以下是一些常见情况及责任划分原则：
支路未让行引发事故
- 场景：支路车辆未观察路况直接驶入主路，与正常行驶的主路车辆相撞。
- 责任：支路车辆通常需承担全责或主责，因为其违反了“支路车辆让主路先行”的交通规则。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车需让直行的车辆先行。在此场景下，支路车辆驶入主路可视为转弯行为，应让行主路直行车辆。
主路违规导致事故
- 场景：主路车辆存在超速、压实线、闯红灯等违法行为，与支路车辆发生碰撞。
- 责任：主路车辆可能需承担全责或主责，因其存在明显的过错行为。
- 示例：若主路车辆超速行驶，支路车辆已减速观察但仍被撞，此时主路车辆应担责。
双方均有过错
- 场景：支路车辆未完全观察即驶入主路，同时主路车辆疏于瞭望或采取措施不当，导致碰撞发生。
- 责任：双方可能需承担同等责任或主次责任，具体根据过错程度来分配。
- 关键点：在判定责任时，需综合考虑车速、视线遮挡、是否采取避让措施等多方面因素。
除了上述常见情况外，还有一些关键影响因素可能影响责任划分：
- 交通标志标线：若支路入口设有“停车让行”标志或标线，支路车辆必须完全停稳后确认安全再驶入。主路设有导流岛或隔离设施的，支路车辆也需按指示路线汇入。
- 视线条件：若支路车辆因绿化带、建筑物等遮挡视线，应更加谨慎并提前减速。主路车辆在接近路口时也需预判风险，适当降低车速。
- 行车记录仪证据：行车记录仪视频可清晰还原事发经过，如支路车辆是否提前打转向灯、主路车辆是否抢行等细节，对责任划分具有重要作用。
在责任认定流程中，通常会包括以下几个步骤：
- 现场勘查：交警会通过刹车痕迹、散落物位置等推断碰撞过程。
- 证人证言：目击者描述双方驾驶行为，如是否超速、是否礼让等。
- 技术鉴定：必要时委托专业机构检测车辆性能或车速。
- 出具认定书：明确各方责任比例，作为理赔和处罚依据。
针对此类事故，我有以下建议：
- 支路驾驶员：务必“一慢二看三通过”，优先让主路车辆通行，确保安全后再驶入。
- 主路驾驶员：临近路口时减速备刹，防范突发情况，保持高度警惕。
- 争议处理：若对责任认定不服，可在3日内申请复核，或通过诉讼途径维权。
希望以上分析能对你有所帮助。如果你有更具体的事故细节或疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。