追尾事故中汽车行驶后车撞前车的责任划分并非绝对，而是需根据事故具体情况，包括双方行为、道路状况、交通规则等多方面因素来综合判断。交通管理部门出具的交通事故认定书是确定责任的重要依据。以下是对此问题的详细分析：
一般情况下后车负全责的情形：
- 未保持安全距离：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致追尾，则后车通常需承担全部责任。例如，在高速公路上，后车因未保持足够的安全距离，未能及时刹车而撞上前车，此时后车应负全责。
- 驾驶注意力不集中：如后车驾驶员因接打电话、分心看其他事物等行为导致未能及时关注前方车辆行驶状况而追尾，后车同样需承担全部责任。这种情况下，后车驾驶员的疏忽是导致事故的直接原因。
前车可能负全责或双方都有责任的情形：
- 前车压线行驶：若前车在行驶过程中违反规定压线或在不允许变道的路段强行变道，影响后车正常行驶导致追尾，前车可能需要承担主要或全部责任。例如，前车在实线区域强行变道，导致后车无法及时避让而追尾，此时前车应负主要责任。
- 前车突然急刹车：虽然一般情况下前车急刹车导致的追尾由后车负责，但若前车是因遇到前方障碍物、行人突然横穿马路等突发情况而急刹车，且后车已按规定保持了安全距离和正常车速，则事故责任可能需根据具体情况判断，双方均可能承担一定责任。这种情况下，需要综合考虑前车急刹车的合理性和后车是否保持了足够的安全距离。
- 前车故障或不合理停车：若前车在道路上发生故障未按规定设置警示标志，或在禁止停车的路段停车，导致后车追尾，前车需承担相应责任。例如，前车在高速公路上发生故障后，未按规定设置警示标志，导致后车未能及时发现并避让而追尾，此时前车应负一定责任。
事故处理与法律程序：
- 报警与调查：事故发生后，双方应立即报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查、询问当事人、调取监控录像等，以收集证据确定事故责任。这是处理交通事故的标准流程，也是确定责任的重要依据。
- 争议解决：若双方对事故责任有争议，可通过法律程序解决，包括向保险公司报案、寻求法律援助或提起民事诉讼。法院会根据双方提供的证据和法律规定判定责任比例。在争议解决过程中，双方应积极配合调查，提供必要的证据和资料。
总结与建议：
追尾事故的责任划分需根据具体情况进行综合分析，不能一概而论。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警调查，并保留好相关证据。若对事故责任有争议，可及时咨询专业律师（即我本人，顾浩律师，专注于交通运输等领域），以获取更具体的法律建议和帮助。同时，驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持安全距离，注意驾驶注意力集中，以减少追尾事故的发生。