压线行驶被后面的车撞了，责任归属需根据具体情况综合判定，并非一成不变。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一般原则下的责任划分
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，交通事故责任的认定主要依据事故各方的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度。
- 如果压线行驶的行为违反了交通规则，并且该行为是导致碰撞事故发生的直接原因，那么压线的一方通常会被认定为承担主要责任或全部责任。例如，若前车压实线变道，未给后车留出足够的避让空间，导致后车无法及时制动而发生碰撞，前车应承担主要责任。
双方过错情况：
- 如果压线行驶的行为与对方车辆的行为均对事故的发生起到了作用，且双方的过错程度相当，那么双方可能会被认定为承担同等责任。比如，前车压虚线变道时未开启转向灯，后车因超速行驶未能及时避让，双方均有过错，可能承担同等责任。
- 如果一方存在更为严重的违法行为（如闯红灯、超速行驶、酒驾、逆行等），且该违法行为是事故发生的主要原因，那么该方可能会被认定为承担主要责任或全部责任。
二、特殊情况下的责任划分
前车变道过程中的责任：
- 若前车在进行虚线变道操作过程中突然停止行驶，并于车辆尚未完全驶入预定车道之前发生碰撞，则应由前车承担全部责任。
- 若车辆在变道过程中未能保持稳定姿态，出现压线或者骑行于车道线上等情形导致碰撞，则前车须承担主要责任。
后车未保持安全距离：
- 后车在行驶过程中应保持足够的安全距离，以便在前车发生突发情况时能够及时制动避让。
- 如果后车因未保持安全距离或超速行驶等原因，导致在前车压线时无法及时避让而发生碰撞，那么后车通常需要承担主要或全部责任。
不可抗力或意外事件：
- 如果事故的发生是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发的道路塌陷等）或意外事件（如突然出现的动物闯入道路等）导致的，且双方都没有过错行为，那么可能会根据具体情况认定双方均无责任，或者按照公平原则分担损失。不过，这种情况在实际中较为罕见。
三、责任认定的法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 压线行驶属于违反交通法规的行为，若该行为与事故的发生有因果关系，则压线方需承担相应的法律责任。例如，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
四、实际应用中的建议
- 严格遵守交通规则：驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是关于变道、超速等方面的规定，以减少交通事故的发生。
- 注意观察和保持安全距离：驾驶时应时刻注意观察道路情况，保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时采取避让措施。
- 合理分担责任：在发生事故后，应客观分析各方行为对事故发生的作用和过错程度，以便合理分担责任。如果双方对责任划分有争议，可以及时报警并等待交警部门进行调查处理。
总结来说，压线行驶被后面的车撞了，责任归属需根据具体情况综合判定。驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全；在发生事故后，应积极配合交通管理部门进行调查处理，以维护自身和他人的合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。