当电动车走到机动车道被压了脚，即发生交通事故时，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程。以下是根据相关法律法规和常见情形，为您详细分析的责任划分原则及具体情形：

一、责任划分的总体原则

1. 电动车属性判定：

   • 首先需要明确的是，电动车是否属于机动车范畴。这通常依据电动车的速度、重量等参数来判断。若电动车符合机动车标准，则事故将按照机动车间的事故处理；若不符合，则按非机动车与机动车间的事故处理。

2. 过错分析：

   • 交警部门会详细分析双方当事人的行为，包括是否遵守交通信号、是否超速、是否酒驾、是否违规变道等，以判断各自对事故发生的贡献度。

3. 特殊情形考量：

   • 还会考虑是否存在非机动车驾驶人故意碰撞机动车、机动车驾驶员严重违法（如酒驾、超速）等特殊情形，这些情形可能对责任划分产生重大影响。

二、具体责任划分情形

1. 电动车方存在过错：

   • 如果电动车走机动车道且存在闯红灯、逆行等严重违法行为，那么电动车驾驶人可能需要承担主要或全部责任。
   • 若机动车也存在一定过错，如超速、未让行等，双方可能会根据过错程度承担同等责任。

2. 机动车方存在过错：

   • 如果机动车存在严重超速、酒驾等违法行为，即使电动车走机动车道，机动车驾驶人也可能需要承担次要、主要甚至全部责任。
   • 在非机动车与机动车事故中，即便非机动车有过错，机动车因具有更高的注意义务，仍可能承担一定责任（通常不超过10%的无过错责任，但具体比例需根据实际情况判断）。

3. 特殊情况：

   • 如果非机动车驾驶人故意碰撞机动车，那么机动车驾驶人不承担责任。
   • 在无法确定责任的情况下，交警部门可能对事故责任不作认定，但赔偿问题仍可依法解决。

三、责任比例与赔偿

1. 责任比例：

   • 一方全责一方无责：机动车全责时承担100%责任，非机动车全责时自行承担；机动车无责时仍需承担不超过10%的赔偿责任（具体比例可能因地区而异）。
   • 一方主责一方次责：机动车间主责通常承担70%责任，次责承担30%；机动车与非机动车间主责可能承担80%责任，次责承担20%（反之亦然）。
   • 双方同等责任：各承担50%责任。

2. 赔偿顺序：

   • 发生事故后，应立即报警并保护现场。交警部门会出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
   • 赔偿时，先由机动车保险公司在交强险限额内进行赔偿；不足部分再按责任比例分担。

3. 诉讼途径：

   • 如果赔偿协商不成，可以通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼。

四、建议与注意事项

• 严格遵守交通规则：无论是电动车还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
• 保持冷静与理性：在发生事故时，应保持冷静与理性，不要惊慌失措或采取过激行为。
• 及时报警与保护现场：发生事故后应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。
• 依法维护自身权益：在事故处理过程中，应依法维护自身权益，不要轻易放弃或接受不合理的赔偿方案。

综上所述，电动车走到机动车道被压了脚的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。希望以上分析能对您有所帮助。