车队长期在高速上低速占用超车道是违法行为。以下从多个角度为你详细分析：

法律依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过规定的最高行驶速度。虽然此条未直接提及超车道，但规定了速度限制，为后续判断低速占用超车道的违法性提供了基础，因为超车道有其特定的速度要求。
2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。该条款明确规定了高速公路各车道的最低车速要求，超车道作为高速公路上的特定车道，有相应的最低车速标准，车队长期低速占用超车道显然违反了这一规定。

超车道的性质与功能

• 定义：超车道通常位于道路的左侧，专为机动车超越前方较慢车辆而设置。
• 目的：提高道路通行效率，保障车辆快速、有序行驶。
• 使用原则：车辆在超车后应及时返回正常行驶车道，避免长时间占用。车队长期低速占用超车道，违背了超车道的设计初衷和使用原则。

长时间低速占用超车道的危害

1. 降低道路通行效率：超车道被长时间低速占用会导致后面车速较快的车辆无法顺利超车，进而引发车辆排队积压，加剧道路拥堵。例如，在车流量较大的高速公路上，如果前方有一车队低速占用超车道，后面的车辆只能依次排队等待超车机会，导致整个路段的通行速度下降。
2. 增加安全隐患：长时间低速占用超车道使其他车辆在超车时需要寻找更远的安全距离和时机，增加了超车的难度和风险，容易引发追尾、刮擦等交通事故。比如，当其他车辆试图从右侧车道超车时，可能会因为视线受阻或者距离不足而与低速行驶的车队发生碰撞。

处罚措施

• 罚款：驾驶员若被查获长时间低速占用超车道，将面临20至200元的罚款处罚。
• 扣分：此类违法行为还将被扣3分，体现了对违规行为的严厉打击。

安全驾驶提示

• 正确使用超车道：高速公路上的超车道主要用于超车，而非持续行驶。驾驶员在完成超车动作后，应立即驶回原车道。
• 遵守交通规则：驾驶员应严格遵守交通规则，确保安全驾驶，共同维护道路交通的流畅和安全。
• 提高安全意识：认识到长时间低速占用超车道的危害性，自觉避免此类行为，为自身和他人的安全负责。

如果你或你的车队有相关行为，建议及时纠正，遵守交通法规，确保安全驾驶。若你还有其他关于交通运输方面的法律问题，可以直接向我咨询。