结论：上下班途中在地铁站内被踩踏受伤，是否算工伤需根据具体情况判断，一般情况下若不符合“非本人主要责任的交通事故或城市轨道交通事故”的条件，则难以认定为工伤，但在特定条件下存在被认定为工伤的可能性。

一、一般情况下的工伤认定标准

根据《工伤保险条例》第十四条第六项的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里的关键词是“非本人主要责任”和“交通事故或城市轨道交通事故”。

1. 非本人主要责任：意味着受伤职工在事故中不承担主要责任，即事故责任应由其他方（如其他乘客、地铁运营方等）承担。
2. 交通事故或城市轨道交通事故：通常指的是车辆之间的碰撞、车辆与固定物之间的碰撞等，具有明确的交通事故特征。

二、地铁站内被踩踏受伤的特殊性

在地铁站内被踩踏受伤，往往不属于典型的交通事故或城市轨道交通事故。它更多是由于人群拥挤、个人疏忽或其他非交通因素导致的。因此，在一般情况下，这种受伤难以直接套用《工伤保险条例》第十四条第六项的规定来认定为工伤。

三、可能认定为工伤的特殊情形

尽管一般情况下难以认定为工伤，但在以下特殊情形下，存在被认定为工伤的可能性：

1. 地铁运营方责任：如果地铁站内存在安全隐患（如地面湿滑、照明不足、设施损坏等），且地铁运营方未尽到安全保障义务，导致职工被踩踏受伤，那么在有相关证据证明地铁运营方存在过错的情况下，有可能被认定为工伤或通过其他法律途径（如侵权责任诉讼）获得赔偿。
2. 第三人侵权：如果职工能证明自己在地铁站内被踩踏受伤是由于第三人侵权行为导致的（例如被他人故意推倒），且满足上下班途中的合理时间和合理路线等条件，也有可能通过法律途径争取认定工伤或要求第三人承担侵权责任。

四、法律建议与行动指南

1. 及时报告与就医：无论是否构成工伤，职工在受伤后都应及时向单位报告，并尽快就医治疗。同时，应保留好相关的医疗记录和费用单据，以备后续处理之用。
2. 收集证据：如果职工认为自己的受伤可能与地铁运营方的过错或第三人的侵权行为有关，应尽可能收集现场照片、视频资料、证人证言等证据，以支持自己的主张。
3. 咨询专业意见：由于工伤认定涉及复杂的法律问题和证据收集，建议职工在受伤后及时咨询专业律师（即我本人，章加辉律师，专注于交通事故、合同纠纷、劳动纠纷等领域），以获取准确的法律意见和援助。

五、其他法律途径

即使受伤难以被认定为工伤，职工仍然可以通过其他法律途径来维护自己的权益。例如，如果受伤是由于地铁运营方的过错导致的，职工可以向地铁运营方主张侵权责任赔偿；如果受伤是由于第三人的侵权行为导致的，职工可以向第三人主张侵权责任赔偿。

总结：上下班途中在地铁站内被踩踏受伤是否算工伤，需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断。在一般情况下难以认定为工伤，但在特定条件下存在被认定为工伤的可能性。职工在受伤后应及时报告、就医、收集证据，并咨询专业律师以获取准确的法律意见和援助。