在半封闭路段站着被车撞了，责任判定需根据道路性质、双方行为及证据情况综合分析，具体如下：
一、道路性质决定法律适用
半开放道路（如单位内部路、未移交使用的路）：
- 若道路允许社会车辆通行，具有公共性，则适用《中华人民共和国刑法》第一百三十三条交通肇事罪。此时，责任判定需考虑驾驶员是否违反交通运输管理法规（如超速、未观察路况等），以及行人是否存在过错（如突然横穿马路、未走人行道等）。
- 若道路车辆需经特定人员同意后方可进入，不具有公共性，则可能适用《中华人民共和国刑法》第二百三十三条过失致人死亡罪。此时，责任判定更侧重于驾驶员是否存在“疏忽大意”或“过于自信”的过失，以及行人是否处于合理预见范围内。
完全封闭区域（如私人停车场、工地内部）：
- 不具有公共性，不属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的“道路”。若发生事故，同样可能适用过失致人死亡罪，责任判定重点在于驾驶员的过失程度和行人的行为合理性。
二、双方行为影响责任划分
驾驶员行为：
- 驾驶员是否遵守交通规则（如限速、观察路况、避让行人等）是责任判定的关键因素。若驾驶员存在违规行为，且该行为与事故发生存在因果关系，则驾驶员可能承担主要或全部责任。
- 驾驶员在事故发生后的处理态度（如是否及时报警、救助伤者等）也可能影响责任判定。
行人行为：
- 行人是否遵守交通规则（如走人行道、过马路时观察路况等）同样影响责任划分。若行人存在违规行为，且该行为与事故发生存在因果关系，则行人可能承担部分责任。
- 行人在事故发生时的位置（如是否站在道路中央、是否突然横穿马路等）也是责任判定的考虑因素。
三、证据情况决定责任认定
现场证据：
- 现场照片、视频、监控录像等证据能够直观反映事故发生时的具体情况，是责任判定的直接依据。
- 事故现场的痕迹（如刹车痕迹、碰撞位置等）也能为责任判定提供重要线索。
证人证言：
- 目击者的证言能够补充现场证据的不足，为责任判定提供辅助依据。
- 证人证言的真实性和可信度需经过严格审查，以确保责任判定的准确性。
专业鉴定：
- 车辆性能鉴定、事故原因鉴定等专业鉴定意见能够为责任判定提供科学依据。
- 鉴定意见需由具有相应资质的机构出具，并经过法庭质证后方可作为定案依据。
举例说明：
- 假设在半开放道路上，驾驶员未观察路况且超速行驶，撞上了突然横穿马路的行人。此时，驾驶员可能因违反交通规则而承担主要责任，行人因突然横穿马路而承担次要责任。
- 假设在完全封闭区域内，驾驶员因疏忽大意未注意到站在路边的行人而发生碰撞。此时，驾驶员可能因过失致人死亡而承担全部责任。
建议：
- 在发生事故后，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查取证。
- 驾驶员和行人均应如实陈述事故经过，配合交警部门的调查工作。
- 如有需要，可寻求专业律师的帮助，以维护自身合法权益。
如有具体案情或疑问，可直接向我咨询，我将根据您的实际情况提供详细的法律分析和建议。