在无证驾驶报废摩托车被追尾的情况下，事故责任的划分确实是一个需要综合考量多方面因素的复杂过程。以下是我为您详细分析的责任划分情况：
一、后车可能负主要或全部责任的情形
安全距离不足：后车在行驶过程中，有义务与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动，避免追尾。如果后车因跟车过近、注意力不集中或超速等原因导致追尾，且无证驾驶摩托车一方正常行驶，无其他违反交通规则行为，那么后车驾驶员通常应负主要或全部责任。
无证驾驶非直接原因：虽然无证驾驶是违法行为，但如果它并非事故发生的直接原因，比如摩托车驾驶员并未因无证驾驶而做出危险行为，那么摩托车驾驶员的责任会相对较小。
二、无证驾驶摩托车一方可能需承担部分或更大责任的情形
存在其他违法行为：如果无证驾驶摩托车一方同时存在其他违反交通法规的行为，如突然变道、急刹车、闯红灯、逆行等，并且这些行为对追尾事故的发生起到了一定作用，那么摩托车驾驶员也需要承担相应的责任。具体责任比例会根据这些违法行为对事故发生的原因力大小来确定，可能是次要责任、同等责任甚至主要责任。
驾驶报废车辆：驾驶报废摩托车本身也是违法行为，且报废车辆可能存在安全隐患，如制动系统失效、转向系统不灵活等，这些都可能增加事故发生的风险。因此，如果报废车辆的状态对事故发生有影响，摩托车驾驶员的责任也会相应增加。
三、责任划分流程
现场勘查：交警会到达事故现场，详细勘查车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，以确定车辆行驶状态和轨迹。
调查取证：交警会收集相关证据，包括询问当事人、证人证言，查看监控视频等，以了解事故发生经过和原因。
检验鉴定：如有必要，交警会对事故车辆进行检验鉴定，评估车辆安全性能及是否存在其他影响行驶安全的因素。
责任认定：最后，交警部门会依据现场勘查、调查取证和检验鉴定结果，结合相关法律法规和交通规则，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
四、建议与提醒
及时报警：在发生此类事故时，双方应及时报警，以便交警能够迅速到达现场进行勘查和调查取证。
寻求专业帮助：为了更准确地确定责任划分和赔偿事宜，双方可以寻求专业律师的帮助。
遵守交通法规：广大驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。无证驾驶和驾驶报废车辆都是严重的违法行为，不仅可能引发交通事故，还会承担不必要的法律责任。
综上所述，无证驾驶报废摩托车被追尾时，责任划分需综合考虑双方的过错程度和违法行为对事故发生的影响。最终责任划分由交警部门根据现场勘查、调查取证和检验鉴定结果依法认定。