在无证驾驶摩托车被追尾的情况下，事故责任的划分确实是一个需要综合考量多方面因素的复杂过程。以下是我为您提供的详细分析：
一、责任划分的基本原则
责任划分主要依据双方的过错程度以及违法行为对事故发生的影响。无证驾驶本身是一种违法行为，但并不意味着在所有追尾事故中，无证驾驶者都需承担全部责任。具体责任划分需由交警部门根据现场勘查、调查取证和检验鉴定结果来依法认定。
二、后车负主要或全部责任的情形
未保持安全距离：后车在行驶过程中，有义务与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动避免追尾。如果后车因跟车过近导致追尾，那么后车驾驶员应负主要或全部责任。
超速行驶：如果后车超速行驶，导致在遇到前车刹车时来不及制动而追尾，那么后车驾驶员同样应负主要或全部责任。
注意力不集中：后车驾驶员在行驶过程中如果注意力不集中，如使用手机、与乘客交谈等，导致未能及时发现前车刹车而追尾，那么后车驾驶员也应承担相应责任。
三、无证驾驶摩托车一方需承担部分或更大责任的情形
存在其他违法行为：如果无证驾驶摩托车一方同时存在其他违反交通法规的行为，如突然变道、急刹车、闯红灯、逆行等，并对追尾事故的发生起到了一定作用，那么摩托车驾驶员也需承担相应的责任。具体责任比例根据违法行为对事故发生的原因力大小确定，可能是次要责任、同等责任甚至主要责任。
车辆存在安全隐患：如果无证驾驶的摩托车存在安全隐患，如刹车失灵、轮胎磨损严重等，且这些隐患直接导致了事故的发生，那么摩托车驾驶员也可能需要承担主要责任。
四、责任划分流程
现场勘查：交警到达事故现场后，会详细勘查车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，以确定车辆行驶状态和轨迹。
调查取证：交警会收集相关证据，包括询问当事人、证人证言，查看监控视频等，以了解事故发生经过和原因。
检验鉴定：如有必要，交警会对事故车辆进行检验鉴定，评估车辆安全性能及是否存在其他影响行驶安全的因素。
责任认定：交警部门依据现场勘查、调查取证和检验鉴定结果，结合相关法律法规和交通规则，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
五、建议与提醒
及时报警：在发生此类事故时，双方应及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和取证。
寻求专业帮助：双方可以寻求专业律师的帮助，以便更准确地确定责任划分和赔偿事宜。
遵守交通法规：广大驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。无证驾驶不仅违法，而且增加了道路交通安全的风险，应坚决杜绝。
综上所述，无证驾驶摩托车被追尾时，责任划分需综合考虑双方的过错程度和违法行为对事故发生的影响。最终责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。