是的，交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”必须以肇事行为构成交通肇事罪为前提。以下是对这一问题的详细分析：
一、法律定义与构成要件
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。而“因逃逸致人死亡”则是交通肇事罪的一种加重处罚情节，它要求行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡。
二、前提条件：构成交通肇事罪
基本犯的构成：
- 行为人必须违反交通运输管理法规，导致重大事故的发生。
- 事故必须造成一人死亡或三人及以上重伤，且行为人对事故负主要或全部责任。若未达到上述伤亡标准，但存在酒驾、无证驾驶等恶劣情节，仍可能构成基本犯。
逻辑关联：
- “因逃逸致人死亡”是交通肇事罪的加重处罚情节，它必须以基本犯的成立为前提。如果行为本身不构成交通肇事罪，那么就无法适用“因逃逸致人死亡”这一加重处罚情节。
三、核心要素：逃逸行为与被害人死亡的因果关系
逃逸行为的界定：
- 逃逸行为是指行为人在事故发生后，为逃避法律追究而逃离现场的行为，包括驾车逃逸、弃车逃逸等多种形式。
因果关系的认定：
- 被害人的死亡必须是因逃逸行为直接导致的，即存在直接的因果关系。如果被害人在行为人逃逸前就已经死亡，或者即使行为人及时救助也无法挽回其生命，则不能认定为“因逃逸致人死亡”。
- 例如，若行为人撞伤行人后逃逸，伤者因未获救治失血过多死亡，则构成“因逃逸致人死亡”。但若伤者被路人送至医院后，因医生失误抢救无效死亡，则医院失误属于异常介入因素，中断了逃逸行为与死亡结果的因果关系，不构成此情形。
四、主观要件：过失心态
对逃逸结果的过失：
- 行为人明知逃逸可能导致被害人死亡，但轻信能够避免（过于自信的过失），或应当预见而未预见（疏忽大意的过失）。
区分故意杀人：
- 若行为人主观上具有积极追求被害人死亡的故意（如拖行伤者至偏僻处杀害），则构成故意杀人罪，而非交通肇事罪。
五、司法实践中的注意事项
证据链完整性：
- 需通过监控录像、证人证言等证据证明逃逸行为与死亡结果之间的直接联系。
量刑考量：
- 根据《刑法》第一百三十三条，“因逃逸致人死亡”可处七年以上有期徒刑。司法机关在量刑时，会综合考虑案件的具体情况，如行为人的认罪态度、是否积极赔偿被害人家属等情节，来确定具体的刑期。
总结与建议：
“因逃逸致人死亡”是交通肇事罪中极为严重的情形，它要求行为人必须先构成交通肇事罪的基本犯，且逃逸行为与被害人死亡之间存在直接的因果关系。因此，在处理此类案件时，应严格审查行为人的肇事行为是否构成交通肇事罪，以及逃逸行为与被害人死亡之间的因果关系是否成立。如果您或您身边的人遇到了相关法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。