小汽车追尾并不一定是全责，责任划分需根据具体情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、后车通常可能承担全责的情形

1. 前车正常行驶：若前车在道路上按规定速度、车道正常行驶，无违规行为，而后车因注意力不集中、超速、跟车过近等原因导致追尾，那么后车应承担全部责任。例如，前车在高速公路上以正常速度行驶，后车因跟车过近，未能及时刹车而追尾，此时后车全责。

2. 前车合理停车或减速：当前车因红灯、拥堵等合理原因停车或减速时，后车未能及时反应而追尾，通常后车被认定为全责。比如，在红绿灯路口，前车因红灯停车，后车因未保持安全距离而追尾，后车需承担全部责任。

二、前车可能承担部分或全部责任的情形

1. 前车违规行为

   • 前车突然倒车或溜车：如果前车在道路上突然倒车或因手刹未拉好、挡位未挂好等原因溜车，导致后车来不及反应而发生追尾，此时前车应承担相应责任。例如，在停车场内，前车因操作不当突然倒车撞上了正常行驶的后车，前车需承担责任。
   • 前车紧急刹车且无正当理由：若前车在正常行驶过程中突然紧急刹车，且没有合理的原因（如避让行人或障碍物等），导致后车追尾，前车也可能需要承担一定责任。但这种情况需要后车提供证据证明前车刹车无正当理由。
   • 前车违规变道或并线：前车在未按照交通规则进行变道或并线操作时，影响了后车的正常行驶并导致追尾，前车应承担部分或全部责任。此外，如果前车压线行驶被追尾，同样需承担责任。
   • 前车开斗气车：当前车驾驶员故意采取急刹车、频繁加减速等方式干扰后车正常行驶，引发追尾事故时，前车驾驶员应承担责任。这需要有行车记录仪或其他证据来证明前车的故意挑衅行为。

2. 前车速度问题：在高速公路上，如果前车速度低于最低限速而导致被追尾，前车也需承担相应的责任。因为前车未按照规定的速度行驶，影响了道路的正常通行秩序。

三、不可抗力或第三方因素导致的追尾

1. 不可抗力因素：如地震、台风、暴雨、冰雪等恶劣天气或自然灾害导致的道路湿滑、视线受阻等情况，影响了车辆的正常行驶和驾驶员的判断，从而引发的追尾事故。在这种情况下，责任的认定需要根据具体情况进行分析，双方可能都不承担责任或仅承担部分责任。例如，在暴雨天气下，道路积水严重，两车因视线受阻而发生追尾，此时可能根据双方过错程度划分责任。

2. 第三方因素：如果追尾事故是由第三方的原因引起的，如道路施工未设置明显警示标志、其他车辆或行人违规闯入道路等，第三方可能需要承担相应责任。例如，一辆施工车辆在道路上进行作业，但未设置明显的警示标志，导致后车因避让不及而追尾前车，此时施工车辆可能需承担一定责任。

四、事故处理建议

在发生追尾事故后，建议双方驾驶员保持冷静，首先确保人身安全，然后及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况、双方陈述以及可能的证据（如行车记录仪视频）来判定责任。如果对交警的责任判定有异议，可以在规定时间内向相关部门提出复议或诉讼。同时，保留好相关证据，如照片、视频、证人证言等，以便后续维权使用。

综上所述，小汽车追尾事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应根据具体情况进行判断和处理。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。