结论：在电动车绿灯直行时，与突然右转且未发生接触的车辆相撞导致受伤，责任主要在右转车辆一方，但具体责任划分还需考虑多种因素。

详细分析：

1. 一般原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应当让行直行车辆。在绿灯时，直行车辆享有道路的优先通行权。因此，在无特殊情况下，右转车辆未遵守让行规定，与直行电动车发生事故（即使无接触），通常需承担主要责任或全部责任。

2. 右转车辆的过错：

   • 右转车辆在转弯过程中，若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车发生事故风险增加，即使两车未实际接触，右转车辆也需承担相应责任。
   • 特别是当右转车辆突然转弯，未给予直行电动车足够的反应时间和距离时，其过错更为明显。

3. 直行电动车的考量：

   • 虽然直行电动车在绿灯时正常行驶，享有优先通行权，但如果其存在超速行驶、未注意观察路况等违法行为，且这些行为与事故风险增加存在直接因果关系，那么直行电动车也可能需承担一定责任。不过，在您描述的情况下，直行电动车并无明显过错。

4. 无接触事故的责任认定：

   • 无接触事故的责任认定并不单纯以是否发生物理接触为依据，而是根据双方的行为对事故风险增加的贡献程度来判定。因此，即使两车未接触，右转车辆也可能因未遵守交通规则而承担责任。

5. 其他影响因素：

   • 事故现场的具体情况，如道路状况、交通信号灯及标志标线等，也会对责任划分产生影响。例如，如果路口设有让行标志或标线，右转车辆未按标志标线让行，则需承担更重的责任。

建议与后续行动：

• 及时报警：在发生交通事故后，应立即报警并等待交通管理部门进行责任认定。这是确定双方责任比例的最直接和有效的方式。
• 收集证据：尽可能收集事故现场的照片、视频等证据，以及目击者的联系方式，这些都有助于后续的责任认定和赔偿协商。
• 咨询专业意见：如有需要，可以向我咨询具体的法律问题和赔偿事宜。作为专业律师，我可以根据您的具体情况提供有针对性的法律建议和帮助。

总结：在电动车绿灯直行与右转车辆发生无接触事故导致受伤的情况下，责任主要在右转车辆一方。但具体责任划分还需考虑多种因素，包括双方的行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等。因此，在处理此类事故时，应综合考虑各种因素，并遵循交通管理部门的责任认定结果。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。