被铁路拦截迟到是否算不可抗因素，需结合具体情况判断，但通常情况下，铁路拦截本身不直接等同于不可抗力，除非能证明拦截是因不可抗力事件导致且无法预见、无法避免、无法克服。以下从不同角度进行分析：

1. 不可抗力的法律定义

根据《中华人民共和国民法典》第一百八十条，不可抗力是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。这通常包括自然灾害（如地震、洪水）、战争、政府行为等极端事件。铁路拦截本身，如因铁路调度、设备故障或安全检查等原因导致的延误，通常不被视为不可抗力，除非这些拦截行为是由不可抗力事件（如自然灾害导致铁路中断）直接引发的。

2. 铁路拦截的常见原因及性质

• 铁路调度与设备故障：这些属于铁路运营中的常规风险，通常可以通过合理的运营管理和维护来预防和减少。因此，因这些原因导致的拦截和迟到，一般不被视为不可抗力。
• 安全检查与突发事件：如果铁路拦截是由于安全检查（如反恐检查）或突发事件（如恐怖袭击、重大事故）导致的，且这些事件具有不可预见性、不可避免性和不可克服性，那么在这种情况下，铁路拦截可能构成不可抗力的一部分。但即便如此，也需要具体分析事件性质、影响范围及持续时间等因素。

3. 迟到责任的承担

• 合同关系：如果迟到涉及合同关系（如运输合同、服务合同等），且合同中明确约定了不可抗力的条款，那么因不可抗力导致的迟到可能免除或部分免除责任。但如前所述，铁路拦截本身通常不直接等同于不可抗力。
• 侵权责任：如果迟到导致了他方损失（如因迟到而错过重要会议、航班等），且该损失与铁路拦截之间存在因果关系，那么迟到者可能需要承担一定的侵权责任。但同样，如果铁路拦截是由不可抗力事件导致的，且迟到者已尽到合理注意义务，那么其责任可能会得到减轻或免除。

4. 实际案例与判断标准

在实际案例中，判断铁路拦截是否构成不可抗力通常需要考虑以下因素：

• 事件的不可预见性：是否能够合理预见到铁路拦截的发生。
• 事件的不可避免性和不可克服性：是否采取了合理措施来避免或克服铁路拦截的影响。
• 事件对迟到的影响程度：铁路拦截是否直接导致了迟到，以及迟到的持续时间。

5. 建议与行动

• 保留证据：如果因铁路拦截导致迟到，并希望主张不可抗力作为免责事由，建议保留相关证据（如铁路部门的通知、公告、延误证明等）。
• 咨询专业意见：在涉及合同纠纷或侵权责任时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。

总结来说，被铁路拦截迟到是否算不可抗因素需具体分析。在大多数情况下，铁路拦截本身不直接等同于不可抗力。但如果铁路拦截是由不可抗力事件导致的，且满足不可抗力的法律要件，那么可能构成不可抗力的一部分。如有具体法律问题或需要进一步帮助，请直接向我咨询。