事故责任并不直接等同于双方损失的百分比，而是需要根据事故责任认定结果及各方当事人的具体情况，结合交强险、商业险的赔偿规则来综合确定损失分担比例。以下是对这一问题的详细解释：

1. 事故责任认定的基础：

   • 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定事故责任。责任类型包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

2. 损失分担比例的确定原则：

   • 机动车与机动车之间：
     • 若一方全责，他方无责，则全责方承担100%的赔偿责任。
     • 若为主次责任，主责方一般承担70%-90%的赔偿责任，次责方承担10%-30%。
     • 若为同等责任，则双方平均分担损失，约各承担33.3%。
   • 机动车与非机动车驾驶人、行人之间：
     • 机动车全责时，机动车承担100%的赔偿责任。
     • 机动车主责，非机动车/行人次责时，机动车一般承担80%-90%的赔偿责任。
     • 双方同等责任时，机动车一般承担60%左右的赔偿责任。
     • 机动车次责，非机动车/行人主责时，机动车一般承担40%左右的赔偿责任。
     • 机动车无责时，在封闭道路上可能承担不超过5%的赔偿责任，在其他道路上不超过10%。

3. 保险赔偿的影响：

   • 交强险和商业险的赔偿规则也会影响最终的损失分担比例。交强险在赔偿限额内负责赔偿，有责任时赔偿限额较高，无责任时赔偿限额较低。
   • 若当事人还投保了商业第三者责任险等商业保险，交强险赔偿后仍有不足的，由商业险保险公司在其承保范围内进行赔偿。

4. 实际操作中的注意事项：

   • 审查《道路交通事故认定书》：这是确定各方损失分担比例的重要依据，应仔细审查其内容，确保责任认定的准确性。
   • 综合考虑案件具体情况：包括各方的损失情况、保险情况、地方性法规以及当事人的过错程度等因素，都可能影响最终的损失分担比例。

举例说明： 假设在一起机动车与机动车的交通事故中，A车被认定为主要责任，B车被认定为次要责任。根据通常的赔偿原则，A车可能承担80%的赔偿责任，B车承担20%。但如果A车投保了足额的商业第三者责任险，且交强险赔偿后仍有不足，那么A车的保险公司将在其承保范围内承担80%的赔偿责任，B车则自行承担剩余的20%损失（或如果B车也有保险，则由其保险公司承担相应部分）。

总结与建议： 事故责任并不直接决定双方损失的百分比，而是需要综合考虑事故责任认定、保险赔偿规则以及案件具体情况来确定。因此，在处理交通事故赔偿问题时，建议详细审查相关证据和资料，必要时可向我咨询以获取更准确的法律建议。