在并道超车过程中发生刮蹭，责任认定需依据双方驾驶人的行为、道路交通规则以及具体情况来综合判断。以下是对不同情况的责任认定分析：

1. 并道超车车辆全责的情形

   • 变更车道影响正常行驶车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内机动车的正常行驶。若并道超车车辆未观察后方情况，强行插入相邻车道导致刮蹭，通常需承担全部责任。例如，在高速公路上，一辆车在未确保安全的情况下突然变道，与正常行驶的车辆发生刮蹭，此时并道超车车辆应负全责。
   • 超车时未保持安全距离：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的后车应与前车保持安全距离。超车过程中若未保持足够距离导致刮蹭，超车车辆通常负全责。比如，在城市道路上，一辆车在超车时未保持足够的安全距离，与前车发生刮蹭，此时超车车辆应承担全部责任。
   • 违规超车：在禁止超车的区域（如实线处、弯道、坡道、桥梁等）进行超车并与其他车辆发生刮蹭，超车车辆将负全部责任。例如，在实线区域超车，与对向车道车辆发生刮蹭，此时超车车辆应负全责。

2. 双方都有责任的情形

   • 双方都存在违规行为：当并道超车车辆和被刮蹭车辆均存在交通违法行为时，责任会根据双方违法行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定，可能是主次责任或同等责任。例如，一方未打转向灯变道，另一方超速行驶，导致刮蹭事故发生，此时责任需按比例分配。

3. 被并道车辆全责的情形

   • 被并道车辆突然变道：若并道超车车辆已按规定完成并道并进入被并道车辆所在车道，而被并道车辆突然变道导致刮蹭，则被并道车辆可能需承担全部责任。例如，在高速公路上，一辆车已完成并道并正常行驶，此时被并道车辆突然变道，与已完成并道的车辆发生刮蹭，此时被并道车辆应负全责。

4. 无法确定责任的情形

   • 若事故现场缺乏监控录像、目击证人或其他有效证据，且双方驾驶员对事故发生原因和责任存在争议，责任认定可能变得复杂。此时，可能需要借助专业的交通事故鉴定机构或法院进行裁决。

责任认定需要的证据：

• 行车记录仪视频：记录事故全过程，包括车辆行驶轨迹、速度、操作行为等，是责任认定的重要证据。
• 现场照片：展示车辆剐蹭部位、道路状况、交通标志等，有助于还原事故现场。
• 证人证言：目击者提供详细、准确的事故信息，对责任认定具有辅助作用。

责任认定的一般流程：

1. 报警处理：事故发生后立即停车、保护现场，并拨打报警电话。
2. 现场勘查：交警进行详细勘查，收集证据。
3. 调查询问：交警询问当事人及目击证人，了解事故经过。
4. 责任认定：交警依据法规、事故认定标准和勘查结果，出具交通事故责任认定书。

处理建议：

• 在发生事故后，双方应保持冷静，立即停车保护现场，并报警等待交警处理。
• 依据交警出具的交通事故认定书进行协商处理或提起诉讼解决纠纷。
• 在处理此类事故时，如有需要，可以直接向我咨询，以便更好地维护自己的合法权益。

综上所述，并道超车刮蹭事故的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。双方应积极配合交警的调查工作，以便准确、公正地认定责任，并据此进行后续处理。