关于驾驶无牌电动车撞行人的责任划分问题，结论前置如下：

1. 责任划分需综合考量：并非单纯因电动车无牌就判定其全责或主要责任，而是要结合事故中双方的具体行为、过错程度以及因果关系来综合判定。
2. 无牌电动车的违法性影响责任：无牌电动车上路本身违反了交通管理规定，这一违法行为可能会在责任划分时被考虑进去，但具体影响程度需结合事故情况。

详细分析如下：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，交通事故责任的认定遵循过错原则。即根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。具体来说：

• 一方过错：若因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。例如，无牌电动车闯红灯与正常行走的行人相撞，电动车方将负全责。
• 多方过错：若因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。比如，无牌电动车在机动车道行驶，同时行人未走人行横道且突然横穿马路，双方均有过错，责任将根据过错大小来划分。
• 无过错：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在无牌电动车撞行人事故中较为少见。

二、无牌电动车对责任认定的影响

无牌电动车在事故中的责任划分需特别考虑其性质及驾驶者的行为：

• 电动车性质：

  • 非机动车：若电动车被认定为非机动车（如符合国家标准的电动自行车），无牌照本身通常不会直接导致其主要承担责任。但若不上牌上路行驶属于违法行为，且这一违法行为与事故发生有因果关系（如因无牌导致无法被及时识别或追踪，进而影响了事故处理或责任认定），可能会影响责任划分，使电动车一方承担次要责任。
  • 机动车：若电动车设计时速、质量等超出非机动车标准，被认定为机动车，则无牌照上路行驶属于严重违法行为。在此情况下，电动车一方可能因未依法登记注册而承担更重的责任，甚至可能因无牌驾驶而被认定为主要责任方。

• 电动车驾驶者行为：电动车驾驶者在事故中的行为（如闯红灯、逆行、突然变道、未按规定让行等）若与事故发生有直接因果关系，将直接影响责任划分。无论电动车是否有牌照，这些违法行为都是责任划分的重要考量因素。

三、行人行为对责任认定的影响

行人在事故中的行为同样重要：

• 若行人存在过错行为（如未走人行横道、突然横穿马路、在机动车道上行走等），且这些行为与事故发生有直接因果关系，行人将承担一定责任。责任大小将根据行人过错对事故发生的作用大小来划分。
• 若行人无过错行为，则电动车一方将承担全部或主要责任（具体取决于电动车一方的过错程度）。

四、特殊情况的处理

• 故意碰撞：如果无牌电动车被撞是由于行人故意造成的（如蓄意碰撞、挑衅等），那么行人将承担全部责任，电动车驾驶者无需承担责任。但这种情况需要充分的证据来支持。
• 不可抗力：若事故是由于不可抗力（如自然灾害、意外事件等）导致的，且双方均无过错，则各方均无责任。但这种情况在无牌电动车撞行人事故中极为罕见。

五、责任认定的程序

交通事故发生后，公安机关交通管理部门会依据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书载明事故的基本事实、成因和当事人责任，并送达当事人。作为处理交通事故、划分责任的重要依据，交通事故认定书具有法律效力。若对认定书有异议，当事人可以在规定时间内申请复核或提起诉讼。

建议与提醒：

• 对于电动车驾驶员而言，合法上牌、遵守交通规则是预防事故的关键。无牌电动车不仅违法，而且在事故中可能承担更重的责任。
• 在发生事故后，应积极配合调查，提供必要证据（如现场照片、视频监控、证人证言等），以便准确划分责任。
• 对于受害者或相关方而言，了解责任划分的原则有助于维护自身权益。若对责任划分有异议或认为自身权益受到侵害，可以及时咨询专业律师并寻求法律救济。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。