结论前置：被追尾且对方全责的情况下，通常不会导致您自己的保费上浮。以下从不同角度为您详细分析：

1. 保费上浮的基本原理：

   • 保费上浮，通常与车主的出险记录有关。保险公司会根据车主的出险次数和事故责任来调整保费。如果车主在事故中负有责任，那么其保费可能会相应上浮；反之，如果车主在事故中无责任，那么其保费通常不会受到影响。

2. 被追尾且对方全责的情况：

   • 在您被追尾且对方全责的情况下，您作为无责任方，其保费通常不会因为此次事故而上浮。因为此次事故的责任完全在对方，您并没有因为自己的过错或疏忽而导致事故发生，所以保险公司没有理由因此上调您的保费。

3. 实际操作中的注意事项：

   • 虽然理论上您作为无责任方保费不会上浮，但在实际操作中，您仍需注意一些细节。例如，在处理事故时，务必确保与对方保险公司和交警部门妥善沟通，保留好所有相关证据和文件，如事故认定书、维修发票等。这些文件将有助于您在需要时证明自己的无责任地位，从而避免不必要的保费上浮。
   • 另外，虽然此次事故不会导致您保费上浮，但如果您在一段时间内多次发生无责任事故（尽管这种情况较为少见），保险公司可能会根据您的整体风险状况对保费进行微调。不过，这种调整通常幅度较小，且并非针对单次事故。

4. 特殊情况下的考虑：

   • 在极少数情况下，如果事故涉及多方责任或存在争议，且最终认定您也需承担一定责任（尽管这种情况在被追尾事故中极为罕见），那么您的保费可能会因此受到一定影响。但这种情况并不符合您当前咨询的“被追尾且对方全责”的前提。

总结与建议：

• 综上所述，被追尾且对方全责的情况下，您作为无责任方，其保费通常不会上浮。但为了确保自身权益，您在处理事故时仍需保持谨慎和细心，妥善保留所有相关证据和文件。
• 如果您在处理事故过程中遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我作为专业律师，将竭诚为您提供专业、全面的法律服务。